25-05-09, 12: 03
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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+Polini 911 6,2cv aria
+ Ciaina evoluted aria
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a mio parere la lucky è ok,
però dietro non mi convince la soluzione "aggiungo le 2 piastre e ci attacco le forcelle posteriori lucky".. sarebbe meglio avere dietro 2 forcelle tipo grc (per dirne una) e senza piastre sul discorso tempi sul giro posso dire che lucky è sicuramente meglio di wt e mk1,2,4,5 .. però rispetto ad un'mk3, che tanti trovano inguidabile, prende un po' di paga. Ad un top di elaborazione con un'mk3 si può spingere di più perche ha un'assetto che ti da' 1 grandissima fiducia sull'anteriore.. parere personale dopo un po' di confronti in pista a ferrara all'xbike contro varie tipologie di cina aria.. e infatti ora guido un'mk3 |
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25-05-09, 12: 52
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#12 |
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MotoGP Biker
 
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l'MK3 è una midi non una mini
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25-05-09, 17: 45
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#13 |
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Super Biker
 
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mk3 - elaborata
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Cerchiamo di non andare OT...
Comunque anche la lucky7 e le altre mk sono midi Vedi discussione: http://www.minimotovrforum.it/forum1...html#post80733 |
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26-05-09, 01: 15
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#14 | |
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MotoGP Biker
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26-05-09, 01: 17
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#15 | |
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MotoGP Biker
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io pensavo che le mini fossero10cm più corte dell midi invece...
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26-05-09, 01: 20
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#16 |
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MotoGP Biker
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oddio max passo 62 le mini min 67 le midi
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26-05-09, 11: 57
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#17 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter
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La Lucky7 è una via di mezzo tra mini e midi. Diciamo che è una midi con passo da mini, in virtù del fatto che offre un angolo di chiusura del canotto di sterzo più acuto rispetto a una normale mk. Ma ci sono tanti sistemi per allungare il passo...
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 In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi  hai VINTO, se arrivi  hai PERSO TEMPO!!!Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html |
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