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Vecchio 25-04-06, 22: 49   #11
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io ho fatto un rodaggio esagerato, 2 pieni al 4, uno al 3,5, poi al 2,5 infine al 2.
me ne sono fatto già 2 pieni al 4%,me ne faccio un'altro per sicurezza,poi su sti motori di burro e meglio...
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Vecchio 26-04-06, 11: 40   #12
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no, scendi al 2.5, non esagerare
io vedi due pieni al 3 e poi subito al 2
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Vecchio 06-05-06, 17: 50   #13
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Originariamente inviata da Sks28
io ho fatto un rodaggio esagerato, 2 pieni al 4, uno al 3,5, poi al 2,5 infine al 2.
ciao a tutti, il mio primo post!

sono appena diventato minimotista e quindi mi trovo alle prese col rodaggio...io fino adesso ho fatto il primo pieno con 4% abbondante (la miscela che mi era avanzata dal kart allungata con benza ) poi 4% preciso...e adesso ho riempito con 3 abbondante...

da quanto ho capito ho esagerato ...domani penso di andare in pista e cercherò di riportarmi fino al 2%...tanto ormai posso anche tireggiare un pò che dite???
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Vecchio 06-05-06, 23: 01   #14
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si si, da quel che ho capito hai già fatto due pieni, quindi ormai è tutto rodato per bene!
l'unica osservazione è sulla frizione! quando sei in pista fermati ogni tanto per farla raffreddare!
buon divertimento!
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Vecchio 07-05-06, 00: 03   #15
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quoto skip, x me l'importante x il motore è mettere un buon olio 100% synt, miscela al 2% (magari i prim 2 pieni falli al 3%) e scaldarla un minimo prima di cominciare a strapazzarla!
Idem x la frizione, fatela andare in temperatura e poi via di gas!
Ed ogni tanto pulite la campana e passate un po di cartavetro media sui ferosi, togliete il lucido, pulite tutto bene ed avrete una frizionesempre pronta e + reattiva!
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Vecchio 07-05-06, 10: 09   #16
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ricevuto!!

cmq fate conto che fino adesso ho rodato girando per i vialetti di casa e un piazzale di 25 per 10 metri circa, facendo dei "turni" da 10 minuti circa e poi fermandomi per lasciare raffreddare

la frizione è sempre bollente e dopo tutto è anche giusto perchè è in attacca stacca continuo...quindi penso di aver rodato bene anche quella
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