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Vecchio 01-04-09, 10: 01   #11
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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quanto costerà mai una forcella ********** usata?
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Vecchio 01-04-09, 10: 51   #12
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L'avatar di matrixgab
 
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io ho montato una forcella Stamas e cerchi ZPF sulla mia C1...

tutto si può fare basta volerlo!

alla fine basta rifarsi i distanziali, qualcosina qua e la... insomma con un pò di mano si sistema tutto!

soldi? se prendi roba usata non si spendono cifroni e comunque ti restano sempre dei bei componenti che potrai riciclare su altre moto volendo

piu che la spesa io valuterei attentamente le motivazioni della modifica...
cambi la forcella perchè la tua originale è rotta? o perchè è brutta? o perchè??????
non aspettarti chissà che cambiamenti, certo sono componenti fatti molto meglio, ma su un telaio cinese i pregi di una forcella "buona" vengono smorzati dalle carenze del resto della moto...
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matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-09, 11: 13   #13
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
io ho montato una forcella Stamas e cerchi ZPF sulla mia C1...

tutto si può fare basta volerlo!

alla fine basta rifarsi i distanziali, qualcosina qua e la... insomma con un pò di mano si sistema tutto!

soldi? se prendi roba usata non si spendono cifroni e comunque ti restano sempre dei bei componenti che potrai riciclare su altre moto volendo

piu che la spesa io valuterei attentamente le motivazioni della modifica...
cambi la forcella perchè la tua originale è rotta? o perchè è brutta? o perchè??????
non aspettarti chissà che cambiamenti, certo sono componenti fatti molto meglio, ma su un telaio cinese i pregi di una forcella "buona" vengono smorzati dalle carenze del resto della moto...
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Vecchio 01-04-09, 11: 54   #14
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L'avatar di mattiasco
 
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con qualche modifica tutto si puo' fare!
cmq quoto anche io matrix gab!
pero' devo dire che a questo punto ti conviene forse cercere una ciclistica ita usata che ne trovi anche a poco..

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mattiasco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-09, 12: 05   #15
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la voglio cambiare per belezza e poi una cicilistica italiana usata per un motore cinese ad aria anche se elaborato deve la trovo????sta ciclistica da cui mettere il motore cina..io non ne ho mai viste di ste ciclisteche se le avete viste voi illuminatemi
De Lauro RACING non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-09, 14: 25   #16
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la voglio cambiare per belezza e poi una cicilistica italiana usata per un motore cinese ad aria anche se elaborato deve la trovo????sta ciclistica da cui mettere il motore cina..io non ne ho mai viste di ste ciclisteche se le avete viste voi illuminatemi
spiegati meglio....

se ti interessa ho un telaio c1,oppure un'ottima c1 da vendere.
secondo me ti conviene cambiare motina spedi meno di comprarti un telaio italiano.

poi scusa ma io non metterei mai un motore cina ad aria su un telaio dm grc o polini....
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Vecchio 01-04-09, 14: 41   #17
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belli questi pareri personali.
nn è un parere personale voleva essere un consiglio....ho una cina ad aria con avantreno ************** tra le manie il lavor è stato fatto prendendo tutto l avantreno e mettendolo su, ma prender roba dm sarebbe un suicidio...tra steli piastre mozzo disco pinza e cerchio anke usati ti partono 200 euro come minimo...
jamiro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-09, 14: 44   #18
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ma la forcella completa di ruota pesa di piu di quellla cinese???
De Lauro RACING non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-09, 15: 36   #19
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se e' per fine estetico e non perche' magari ti si e' rotta la tua e in cantina ne hai una dm ti sconsiglio fortemente di fare quest'operazione oltre ad essere molto dispendiosa in relazione alla mini che possiedi e' pressoche' inutile, la potenza di una cina ad aria rientra perfettamente nella ciclistica che ha, non necessiti di ciclistica alto livello
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Overdrive non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-09, 18: 35   #20
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Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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montare, monta sicuramente dato che il perno è sempre dello stesso diametro.
Al massimo il canotto i una può essere più o meno lungo di un'altra e quindi alla fine c'è da sostituire la vite che tiene il tutto.
In merito al valore, costo/ricavi... ecc ecc, bhe... quello devi valutarlo tu.

penso che tra queste soluzioni, esiste quella del trovare una forcella di una moto replica ma mgari fatta meglio....... e li non spenderesti cifre assurde. Io ho sostituito la forcella della mia WT co una a steli grossi e disco maggiorato di una C1 e ho speso 15€, mantenendo la ruota e l'impianto frenande esistente
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
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