13-11-05, 18: 14
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 05-10-05
Messaggi: 68
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Getto carburatore originale
Ho modificato il getto originale allargandolo con una puna da trapano ma mi sa che l'ho allargato troppo....
In ripresa va bene ma sul lungo non arriva agli ultimi giri, quindi penso proprio che il problema sia quello! Sapete dove posso compralo? Grazie Ciao |
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13-11-05, 18: 21
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#2 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 31-10-05
Messaggi: 607
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sono diversi da quelli dgli scooter...secondo me potresti prendertelo nuovo uguale all'originale a 13 euro...che ? sempre una ***** ma va be....
vai qua... http://pocketbikepassion.com/bike/pr...18ca71547fa064  
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13-11-05, 18: 46
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 05-10-05
Messaggi: 68
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Alla fine ho comprato questo:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll'ViewItem&item=7196035599 Visto che ho spaccato anche il sostegno in plastica del filtro dell'aria e questi: http://cgi.ebay.co.uk/minimoto-mini-...QQcmdZViewItem Cosi posso fare un po di prove.... |
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13-11-05, 18: 47
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 31-10-05
Messaggi: 607
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13-11-05, 19: 04
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 05-10-05
Messaggi: 68
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A cosa serve alzare ed abbassare lo spillo del carburatore? Cosa cambia? E' scarburata solo agli ultimi giri a gas spalancato e mi sto chiedendo se il problema sia proprio dovuto al getto... puo essere il getto troppo grande secondo voi o sar? qualche altro problema?
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13-11-05, 19: 12
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#6 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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pu? essere il getto troppo grande in quanto lo spillo agisce solo su aperture parziali e non al massimo
cmq invece di rimpicciolire il getto potresti provare ad aumentare il passaggio dell'aria effettuando qualche foro sul coperchio del filtro: un foro alla volta e vedrai che la moto torna a posto, magari guadagni anche qualcosa |
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13-11-05, 19: 13
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#7 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 08-10-05
Messaggi: 148
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seo attento!!!
Io ho dovuto LIMARE per due ore per allineare il "foro" presa aria del carburatore con il foro del collettore in alluminio del nuovo filtro. Se fai caso il "sostegno" in plastica ha il foro disassato verso il basso: l'elemento tornito, pur essendo di fattura superiore, ha il foro centrato e crea un brutto scalino rispetto al carburatore... assolutamente da evitare! Quindi, se anche tu verificherai il problema (presentando il nuovo pezzo senza filtro sul carbutarore) armati di lima e dremel!!! |
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13-11-05, 19: 17
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 05-10-05
Messaggi: 68
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Non penso che aumetare l'aria possa servire a qualcosa perch? ho perso il filtro in pista mentre giravo e senza filtro le cose non sono cambiate....
Al foro centrale sul nuovo sostegno del filtro ci avevo pensato! Ho gi? capito che dovro modificarlo... |
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13-11-05, 19: 20
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 08-10-05
Messaggi: 148
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Infatti: la portata massima dell'aria e' data solo dal diametro di ammissione del carburatore: il famoso 12 14 ... 19 chi piu' ne ha ne metta.
Da evitare pero' tutti gli scalini o le imperfezioni sul percorso dell'aria e SOPRATUTTO buchi strani fatti a casaccio!!! |
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14-11-05, 19: 03
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#10 |
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Super Biker
 
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Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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sono poco,molto poco, esperto:il getto ? la vite "dorata" che si trova sul lato del carburatore giusto?a cosa serve se la svito o avvito???grazie mille...
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