getti da 70 a 82 nessuna differenza???

madocebell · 16-04-06, 11: 11

ragazzi ma puo essere possibile che ieri ho provato i seguenti getti:
70-73-75-76-78-80-82

non cambia NIENTE!!!
con 82 qualche indecisione a prendere i primi giri ma poi tutto ok

ho fatto tutte queste prove per risolvere il problema che al massimo la mini perde colpi.

il problema nn l'ho risolto cmq

voi che dite?

Fedevelox · 16-04-06, 11: 14

Quote:

Originariamente inviata da madocebell

ragazzi ma puo essere possibile che ieri ho provato i seguenti getti:
70-73-75-76-78-80-82

non cambia NIENTE!!!
con 82 qualche indecisione a prendere i primi giri ma poi tutto ok

ho fatto tutte queste prove per risolvere il problema che al massimo la mini perde colpi.

il problema nn l'ho risolto cmq

voi che dite?

nn riesci a fare un clip?

se sopra nn sale può essere o il rapporto troppo lungo x dove giri o grassa ... oppure hai da rivedere qualcosina!

ora d preciso che hai sotto?

madocebell · 16-04-06, 11: 21

i rappori sono 6-70 gli stessi di skipdj, sono ideali per quella pista, e cmq ho provato anche col 6-68 senza risolvere nulla.
il mio motore è un 44 originale con un sha 16/16 pacco lamellare modificato con lamella da 0,25.
la marmitta è modificata ed il lavoro non mi piace molto perchè l'allungamento della pancia è stato fatto con un tubo un po più piccolo.
a freddo la moto va bene
ma basta che si riscalda dopo un giro di pista ed ecco che si presenta il problema. ho povato due candele differenti una denso ed una ngk di quelle riportate nella guida.
quando parto per il primo giro non ce ne per nessuno!!! va propio bene ma basta che si riscaldi e tac iniziano le noie.

help me!!

skipdj · 16-04-06, 11: 25

si, ha un problema nei medi...li si sente (ad orecchio) che la moto borbotta...e non riesce a salire

heavymachinegun · 16-04-06, 11: 25

magra????

forse sei ti conviene aumentare il getto

madocebell · 16-04-06, 11: 45

come ho scritto, sono partito dal 70 poi 73-75-76-78-80-82
senza nessuna differenza.
con 82 si sente che incomincia a diventare un po grassa per tentenna a prendere i giri ma il difetto rimane.

sono quasi convinto che dipenda dalla marmitta modificata

madocebell · 16-04-06, 11: 51

inoltre ho notato che la cupola del carburatore, dove è racchiuso il filtro, si bagna alla grande di miscela

heavymachinegun · 16-04-06, 11: 51

fai qst prova....

sul rettilineo + lungo raggiungi il n giri + elevato che puoi,lasci il gas e poi riapri. se il motore fà un vuoto come e tende a spegnersi allora è magro

cmq se la marmitta non ti permette di raggiungere il massimo n di giri difficilmente riesci a risolvere il problema

madocebell · 16-04-06, 11: 57

già fatto
non tende a spegnersi
io penso di escludere il discorso di carburazione magra in quanto anche con l'82 il difetto rimane. con questo getto ieri sentivo il sintomo di carburazione grassa

heavymachinegun · 16-04-06, 12: 08

Quote:

Originariamente inviata da madocebell

già fatto
non tende a spegnersi
io penso di escludere il discorso di carburazione magra in quanto anche con l'82 il difetto rimane. con questo getto ieri sentivo il sintomo di carburazione grassa

tu non avevi la marmitta originale ma modificata?

16-04-06, 11: 11	#1
madocebell Super Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Taranto Età : 50 Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2	getti da 70 a 82 nessuna differenza??? ragazzi ma puo essere possibile che ieri ho provato i seguenti getti: 70-73-75-76-78-80-82 non cambia NIENTE!!! con 82 qualche indecisione a prendere i primi giri ma poi tutto ok ho fatto tutte queste prove per risolvere il problema che al massimo la mini perde colpi. il problema nn l'ho risolto cmq voi che dite?

16-04-06, 11: 25	#4
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	si, ha un problema nei medi...li si sente (ad orecchio) che la moto borbotta...e non riesce a salire __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

16-04-06, 11: 21	#3
madocebell Super Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Taranto Età : 50 Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2	i rappori sono 6-70 gli stessi di skipdj, sono ideali per quella pista, e cmq ho provato anche col 6-68 senza risolvere nulla. il mio motore è un 44 originale con un sha 16/16 pacco lamellare modificato con lamella da 0,25. la marmitta è modificata ed il lavoro non mi piace molto perchè l'allungamento della pancia è stato fatto con un tubo un po più piccolo. a freddo la moto va bene ma basta che si riscalda dopo un giro di pista ed ecco che si presenta il problema. ho povato due candele differenti una denso ed una ngk di quelle riportate nella guida. quando parto per il primo giro non ce ne per nessuno!!! va propio bene ma basta che si riscaldi e tac iniziano le noie. help me!!

16-04-06, 11: 25	#5
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	magra???? forse sei ti conviene aumentare il getto

16-04-06, 11: 45	#6
madocebell Super Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Taranto Età : 50 Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2	come ho scritto, sono partito dal 70 poi 73-75-76-78-80-82 senza nessuna differenza. con 82 si sente che incomincia a diventare un po grassa per tentenna a prendere i giri ma il difetto rimane. sono quasi convinto che dipenda dalla marmitta modificata

16-04-06, 11: 51	#7
madocebell Super Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Taranto Età : 50 Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2	inoltre ho notato che la cupola del carburatore, dove è racchiuso il filtro, si bagna alla grande di miscela

16-04-06, 11: 57	#9
madocebell Super Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Taranto Età : 50 Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2	già fatto non tende a spegnersi io penso di escludere il discorso di carburazione magra in quanto anche con l'82 il difetto rimane. con questo getto ieri sentivo il sintomo di carburazione grassa