quanti giri?

robyerre6 · 15-04-06, 11: 51

ciao raga,sapete quanti giri motore potrebbe fare indicativamente una mk2 standard con carburatore 14/14 e mamitta modificata?

manu491 · 15-04-06, 12: 02

tra 8000 e 9000 giri

valerioemme · 15-04-06, 12: 14

io con la mia mk2, ai tempi modificata solo con carbu 14-14 e marma, con il 7-68 affiancata da una macchina ho fatto circa 55 all'ora, quindi in base al prg di conversione, il mio motore gira circa sui 10k giri.
Facendo la gara con il mio amico, che aveva la marma originale (tristezza) in lungo lo passavo alla grande, e ad orecchio sentivo che il mio motore andava parecchio + su di giri... non so quanti, ma un po'...
quindi sempre ad occhio (orecchio) penso che originale sia sui 9000, cn una buona marma 10000, devo provare ancora con il bb, l'albero ecc ecc...

robyerre6 · 15-04-06, 12: 36

ok,grazie mille

LuigiMK2 · 15-04-06, 12: 41

10000 con poche modifiche
silenziatore aperto (xchè di fabbrica è strozzato) candela bm6a
tubo benza e filtro.
ciao

mattia90 · 15-04-06, 12: 55

quindi...sui 10000, vabbe non è male...io ho ancora la marmitta originale...ma conviene il metodo del taglia e cuci per quanto riguarda la marmitta originale???
grazie

robyerre6 · 15-04-06, 15: 14

benefici con il metodo taglia e cuci ne ho avuti,l'unica cosa è che con questo metodo una marmitta può uscire bene ed un altra no,se 6 sfortunato potresti notare poca differenza.se invece ne compri una fatta da un professionista benefici ne avrai di sicuro.sicuramente se la fai te con 10-15 euro te la cavi mentre se la compri il prezzo sale decisamente.comunque 10 euro non cambiano la vita e conviene provare.

valerioemme · 16-04-06, 00: 03

infatti... una cosa interessante da provare sarebbe fare una ...modifica alla modifica...

in pratica si potrebbe allungare la pancia originale ancora un po di piu', fino a portare il controcono sotto il sottocodone...qui invece che farla uscire dritta, basterebbe far saldare una curva ad U (come in certi scooter) e montare il silenziatore rovesciato... si avrebbe cosi' una pancia ancora + lunga, telaio permettendo...

Come si dice, provare..

valerioemme · 16-04-06, 00: 13

ecco quello che intendevo...

http://img508.imageshack.us/my.php?i...odifica5zi.jpg

Sks28 · 16-04-06, 00: 19

dunque, la mia mini, col solo carburatore da 14, prendeva i 9000, da originale 8300 e ora con marma modificata da guida, carbu 14 e aggiustamenti vari ma con motore 39 cc si avvicina ai 10k.

15-04-06, 11: 51	#1
robyerre6 Mini Biker Registrato dal: 03-02-06 ubicazione: VARESE Età : 48 Messaggi: 198 Minimoto: Cinese MKII, C1 H2o	quanti giri? ciao raga,sapete quanti giri motore potrebbe fare indicativamente una mk2 standard con carburatore 14/14 e mamitta modificata? __________________ 210Km/h più di tutti....o quasi!!!

15-04-06, 12: 02	#2
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	tra 8000 e 9000 giri __________________ Meno menate, più manetta!

15-04-06, 12: 14	#3
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	io con la mia mk2, ai tempi modificata solo con carbu 14-14 e marma, con il 7-68 affiancata da una macchina ho fatto circa 55 all'ora, quindi in base al prg di conversione, il mio motore gira circa sui 10k giri. Facendo la gara con il mio amico, che aveva la marma originale (tristezza) in lungo lo passavo alla grande, e ad orecchio sentivo che il mio motore andava parecchio + su di giri... non so quanti, ma un po'... quindi sempre ad occhio (orecchio) penso che originale sia sui 9000, cn una buona marma 10000, devo provare ancora con il bb, l'albero ecc ecc... __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

15-04-06, 12: 36	#4
robyerre6 Mini Biker Registrato dal: 03-02-06 ubicazione: VARESE Età : 48 Messaggi: 198 Minimoto: Cinese MKII, C1 H2o	ok,grazie mille __________________ 210Km/h più di tutti....o quasi!!!

15-04-06, 12: 55	#6
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	quindi...sui 10000, vabbe non è male...io ho ancora la marmitta originale...ma conviene il metodo del taglia e cuci per quanto riguarda la marmitta originale??? grazie __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

15-04-06, 12: 41	#5
LuigiMK2 Junior Biker Registrato dal: 22-01-06 ubicazione: Torino Messaggi: 370 Minimoto: GRC RR 05 13 CV prontogara	10000 con poche modifiche silenziatore aperto (xchè di fabbrica è strozzato) candela bm6a tubo benza e filtro. ciao

15-04-06, 15: 14	#7
robyerre6 Mini Biker Registrato dal: 03-02-06 ubicazione: VARESE Età : 48 Messaggi: 198 Minimoto: Cinese MKII, C1 H2o	benefici con il metodo taglia e cuci ne ho avuti,l'unica cosa è che con questo metodo una marmitta può uscire bene ed un altra no,se 6 sfortunato potresti notare poca differenza.se invece ne compri una fatta da un professionista benefici ne avrai di sicuro.sicuramente se la fai te con 10-15 euro te la cavi mentre se la compri il prezzo sale decisamente.comunque 10 euro non cambiano la vita e conviene provare. __________________ 210Km/h più di tutti....o quasi!!!

16-04-06, 00: 03	#8
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	infatti... una cosa interessante da provare sarebbe fare una ...modifica alla modifica... in pratica si potrebbe allungare la pancia originale ancora un po di piu', fino a portare il controcono sotto il sottocodone...qui invece che farla uscire dritta, basterebbe far saldare una curva ad U (come in certi scooter) e montare il silenziatore rovesciato... si avrebbe cosi' una pancia ancora + lunga, telaio permettendo... Come si dice, provare.. __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

16-04-06, 00: 13	#9
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	ecco quello che intendevo... http://img508.imageshack.us/my.php?i...odifica5zi.jpg __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

16-04-06, 00: 19	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	dunque, la mia mini, col solo carburatore da 14, prendeva i 9000, da originale 8300 e ora con marma modificata da guida, carbu 14 e aggiustamenti vari ma con motore 39 cc si avvicina ai 10k.