Io_N-Bello

ho notato che vale ha solo 3 messaggi...
ho letto gli altri e a me ha scritto "comprati un BZM, sentirai la differenza"
su una cina aria....
mi pare che faccia commenti molto fuori luogo,
visto che si parla di un GT per cina aria

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topo

La qualità che hai con una italiana non si discute. Anche io partii con una cina a aria e con uttti i soldi che ci spesi sopra mi ero comprato una italiana. Considerando poi che con 700 euro una italiana usata si trova ( Naturalmente non una recentissima) secondo me è meglio una italiana. Il giochino è bello ma non ti basta mai e quando una cina ad aria l'hai spremuta fino all'osso o ti accontenti e giri sempre cn gente che ha una cina ad aria o per forza di cose devi passare a qualcosa di più performante o serio

Nitrus_916

gia...ma ce chi preferisce smanettarci sopra...soprattutto se si è agli inizi, poi quanto si spende è sogettivo...cmq di solito se ci si spende è piu per la passione...tutto questo secondo me ovviamente

topo

O capito il tuo discorso ma se ti basta smanettare allora puoi farlo anche lasciandola originale come la trovi senza modificarla giusto? Dal momento che la modifichi significa che vuoi delle prestazioni più elevate, e comunque puoi smanettare anche con una italiana.

baffos

il prezzo è buono, ma devi tenere in considerazione che l'assemblaggio
essendo stato fatto in cina non ha la cura che ci metteresti tu facendotelo da te..
quindi dovresti una volta comprato aprire
il motore e verificarne l'integrità interna, tra albero,
cuscinetti, pistone, cilindro...
inoltre ci sono fabbriche e fabbriche che producono in cina..
quello che ti posso dire io è che la qualità delle forniture
che ha pocketbikepassion è migliore rispetto a quelle degli altri
negozi che trovi online

Io_N-Bello

io penso proprio che sia fuori luogo dire ad uno che vuole solo sapere "vi volevo chiedere se sapete se quel gruppo termico ha 5 travasi come il bigbore, anche perchè a me sembra sia proprio quello. Grazie"
dire non spendere soldi prenditi un italiana subito mi ringrazierai.

é soggettivo, dipende da uno cosa vuole.
Se a me basta girare e divertirmi si può lasciare anche originale la mini cina.
Se vuoi correre e vincere ovvio che partono 3000€ e passa per un'italiana.
Personalmente ritengo che se pagavo di più di 50€ la mia mini sicuramente ora non sarei quì.
E ritengo che a 30 anni corro o giro in pista per passione, senza ambizioni.
Lo faccio un pò per passione di guidare un pò per la passione per i motori 2T.
Al momento che dovessi decidere di correre per vincere, spenderò un pò di più di 3000€ ma sicuramente correrei su una moto vera.

Sulla qualità è le prestazioni delle ita non si discute,
ma che non ci si diverta con una replica cina aria o liquido che sia non è assolutamente vero.
Se poi è un fatore di nazionalismo, o semplicemente lavoriamo nel settore delle mini italiane,
mi spiace ma la concorrenza leale o sleale c'è per tutti.
Bisogna ricordare anche che buana parte dei ragazzi si avvicinano alla mini grazie
al basso prezzo delle cina.

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Io_N-Bello

tralasciando che si trovano anche numerose replice cina usate già messe a puntino a prezzi molto convenienti.

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Io_N-Bello

Stesso discorso che che ho fatto in altro topic.
Stai scrivendo lo stesso messaggio
in topic differenti.
Sei percaso il titolare o una amico di quel negozio?

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baffos

se chiedono la stessa cosa in 2 topic differenti
non vedo perchè dovrei dare risposte contrastanti.
Se cito un negozio lo faccio con cognizione di causa
proprio perchè avendo avuto sottomano diversi big bore
posso dire che cambia qualità
tra fornitura cinese e fornitura cinese.

giuseppe@tiscali.it

io c'è l'ho sulla mk3 quel motore e te lo consiglio perche è fenomenale bb 5t,albero spalle.p,volano alleggerito, carb 14 insomma tutta l'elaborazione completa

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