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Vecchio 06-04-06, 23: 37   #21
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metto una foto del mio collettore lato sx...

http://img342.imageshack.us/my.php?i...armitta9yk.jpg
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Vecchio 07-04-06, 07: 23   #22
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forte...cmq a sentire dalle vostre considerazioni allora la jet pro è una bomba!!! pensa allora chi ha anche qualche altra modifica...una bestia!!!
a presto me la compro anche io!!! tanto è sicuramente meglio di quella originale!
la zocchi come va??...io su quelle ad aria non l'ho mai vista!!
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Vecchio 07-04-06, 12: 45   #23
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Ragazzi,e se mettessi un po' di scotch americano sulle varie parti,sulla scatola dice che resiste a temperature tra -5 e +70...?
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Vecchio 07-04-06, 13: 27   #24
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scotch americano... mmm... naaa, si squaglia
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Vecchio 07-04-06, 13: 42   #25
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Originariamente inviata da valerioemme
metto una foto del mio collettore lato sx...

http://img342.imageshack.us/my.php?i...armitta9yk.jpg
se nn erro il collettore polini è compatibile e lo vendono a parte!

... prova a andare a vedere da solomoto!
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Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 07-04-06, 15: 30   #26
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l'attacco al collettore è lo stesso della china aria?
dici che è + grosso?

Mentre smontavo la marma notavo che la finestrella del collettore del cilindro e' rettangolare mentre l'imbocco della marmitta è rotondo e + grande... quindi in alcuni punti non è che i gas trovano una specie di ostacolo e il tutto non funziona al 100%?

Ripeto.. la marmitta rende un sacco, ma magri con qualche piccolo accorgimento potrebbe dare ancora di +...
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Vecchio 07-04-06, 18: 38   #27
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e compra delle fascette decenti, aggiungo... io il tubo benzina lo tengo attaccato sulla parte destra del telaio (all'interno), idem x la guaina accelleratore

anch'io ho fatto così!
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Vecchio 07-04-06, 18: 39   #28
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Originariamente inviata da ziofranZ
scotch americano... mmm... naaa, si squaglia

verissimo, quello ha solo più colla e quindi attacca meglio, ma contro il calore non ha nessuna funzione in più rispetto al normale scotch
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