allegeriamo il pistone originale? - Pagina 3

madocebell · 16-04-06, 16: 57

si ragazzi i motori sono uguali, abbiamo le stesse frizioni i rapporti idem.
le fascie sono sempre due, i carburatori sono identici (sha 16/16)

valerioemme · 16-04-06, 17: 12

allora l'unica soluzione è scambiarvi il carburatore e vedere che succede.. in base ai risultati tirare le somme e circoscrivere il problema.
A volte l'unico modo x capire dove sta il problema è andare x esclusione... soprattutto con le cinesi

skipdj · 16-04-06, 20: 32

no, il mio carburatore non si tocca!
madocebell porta sfiga!
quella moto prima andava come una bomba! (la guidava il fratello)

esqual · 17-04-06, 08: 41

sulle minimoto non godo di grande pratica..... ma provengo dalla vecchia scuola di special portati all'estremo in maniera artigianale ( hobby che mi è costato svariate multe e casini con le guardie ) l'alleggerimento del pistone va fatto con molta cutela.... o si rischia di foxxttere il motore.... io per primo non rischierei.... se la cosa non iene fatta in maniera piu' che meticolosa e precisa si corrono parecchi rischi..... comunque inutile dire che se il " lavoretto " viene fatto a regola d'arte la differenza si nota......
se esegui il lavoro fammi sapere come è andata.......

skipdj · 17-04-06, 08: 53

ma lui il pistone l'ha già allegerito! ha messo pure le foto

esqual · 17-04-06, 09: 55

chiedo scusa per la distrazione.....

skipdj · 17-04-06, 09: 59

capita

gozzilla · 19-04-06, 17: 38

Quote:

Originariamente inviata da madocebell

quella che ho postato è solo una piccola parte,
se volete posso mandarlvela completa, è molto interessante

davvero puoi inviarla? io avrei voglia di mettermi li a segare un momento il pistone e lavorare un po' il tutto, mi posso avvalere anche di un amico che ha una rettifca e quindi in teoria ne ha visto qualcuno di pistone
la potresti postare o inviare via mail?
o sentito anche parlare di un libro...... chi mi sa indicare come dove quando.....?
ciao

madocebell · 19-04-06, 17: 50

dammi la tua mail in privato cosi ti invio il documento
ciao

Sks28 · 20-04-06, 09: 03

il libro è elaboriamo il 2t, di F.L. Facchinelli, editrice motor books tech. consigliato!

16-04-06, 17: 12	#22
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	allora l'unica soluzione è scambiarvi il carburatore e vedere che succede.. in base ai risultati tirare le somme e circoscrivere il problema. A volte l'unico modo x capire dove sta il problema è andare x esclusione... soprattutto con le cinesi __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

16-04-06, 20: 32	#23
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	no, il mio carburatore non si tocca! madocebell porta sfiga! quella moto prima andava come una bomba! (la guidava il fratello) __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

17-04-06, 08: 53	#25
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	ma lui il pistone l'ha già allegerito! ha messo pure le foto __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

17-04-06, 09: 59	#27
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	capita __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

16-04-06, 16: 57	#21
madocebell Super Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Taranto Età : 50 Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2	si ragazzi i motori sono uguali, abbiamo le stesse frizioni i rapporti idem. le fascie sono sempre due, i carburatori sono identici (sha 16/16)

17-04-06, 08: 41	#24
esqual Mini Biker Registrato dal: 16-04-06 ubicazione: nettuno (roma ) Messaggi: 7 Minimoto: cinese ad aria	sulle minimoto non godo di grande pratica..... ma provengo dalla vecchia scuola di special portati all'estremo in maniera artigianale ( hobby che mi è costato svariate multe e casini con le guardie ) l'alleggerimento del pistone va fatto con molta cutela.... o si rischia di foxxttere il motore.... io per primo non rischierei.... se la cosa non iene fatta in maniera piu' che meticolosa e precisa si corrono parecchi rischi..... comunque inutile dire che se il " lavoretto " viene fatto a regola d'arte la differenza si nota...... se esegui il lavoro fammi sapere come è andata.......

17-04-06, 09: 55	#26
esqual Mini Biker Registrato dal: 16-04-06 ubicazione: nettuno (roma ) Messaggi: 7 Minimoto: cinese ad aria	chiedo scusa per la distrazione.....

19-04-06, 17: 50	#29
madocebell Super Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Taranto Età : 50 Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2	dammi la tua mail in privato cosi ti invio il documento ciao

20-04-06, 09: 03	#30
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	il libro è elaboriamo il 2t, di F.L. Facchinelli, editrice motor books tech. consigliato!