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Vecchio 05-04-06, 12: 50   #1
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predefinito Non mi tiene il minimo..

Come da titolo la moto parte, fino a che la tengo su di giri rimane perfettamente accesa, ma quando mollo l'acceleratore si spegne... ovviamente ho già provato a regolare la vite del minimo cercando di alzarlo il più possibile, ma continua comunque a spegnersi.
Cosa potrebbe essere?
Ciao
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Vecchio 05-04-06, 12: 53   #2
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che carburatore monti? originale o china? la miscela a quanto la fai? che candela hai?
__________________
vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR
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Vecchio 05-04-06, 12: 56   #3
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quando ho montato il 14 anche a me lo faceva,poi ho smontato il pacco lamellare ed era la lamella che era rimasta spalancata
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Vecchio 05-04-06, 12: 57   #4
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Carburatore originale cinese della C1 che dovrebbe essere un 14/14, la miscela la faccio al 2% ed ho appena finito i primi pieni in cui la facevo al 3,5%, la candela non è più la cinese, ma di una marca che non ho mai sentito che dovrebbe essere oregon, ma ho controllato e scintilla abbastanza bene.
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Vecchio 05-04-06, 13: 12   #5
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quando la acecndi la combustione come t sembra?

hai fatto qualche modifica ultimamente?
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 05-04-06, 14: 42   #6
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visto che hai cmabiato la candela la potevi prendre ngk,champion,denso o bosh =P Cmq, hai fatto modifiche da poco? se le hai fatte all'impianto di alimentazione e scarico o gt potrebbe solo essere scarburata
X-hide non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-06, 14: 59   #7
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Originariamente inviata da X-hide
visto che hai cmabiato la candela la potevi prendre ngk,champion,denso o bosh =P Cmq, hai fatto modifiche da poco? se le hai fatte all'impianto di alimentazione e scarico o gt potrebbe solo essere scarburata
Hai ragione, ma quando al simpaticone del "vendi candele" ho chiesto una ngk e lui mi ha rifilato la "oregon" dicendomi che andava bene lo stesso, io (pirla) non ho avuto la prontezza di dirgli di tenersela e l'ho presa comunque...
ultimamente ho aggiunto della lana di roccia alla marmitta, ma visto che mi si spegneva l'ho tolta ho pulito il carburatore e ho riportato la moto nella "configurazione" originale...
potrebbe bastare questo per scarburarla?
nel mio caso per provare a ricarburarla devo agire solo sui getti se non cambio filtro dell'aria?
sul getto che ho visto nel carburatore non mi è parso di vederne il numero s'è un modo per sapere di che misura è?
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Vecchio 05-04-06, 15: 41   #8
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è cinese, nn c'è scritto solo della lana di roccia alla marmitta nn può averla scarburata, piuttosto cambia la temperatura, qindi la carburazione. dovresti essere basso di 2 o 4 punti
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-06, 16: 50   #9
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Originariamente inviata da Sks28
è cinese, nn c'è scritto solo della lana di roccia alla marmitta nn può averla scarburata, piuttosto cambia la temperatura, qindi la carburazione. dovresti essere basso di 2 o 4 punti
in che senso? cambio la temperatura della candela? una ngk bmp7a può andare bene?
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Vecchio 05-04-06, 17: 54   #10
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L'avatar di Sks28
 
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no, devi cambiare il getto devi ingrassare di qlk punto...ma dato ke nn sai ke getto è....beh devi ricarburare
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
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