04-04-06, 21: 26
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 27-01-06
ubicazione: bologna
Età : 38
Messaggi: 44
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modifiche carburatore originale
ciao volevo chiedere ma se io prendo il carburatore e col trapano buco l'aspirazione e dalla parte del filtro cosa sucede può diventare un 14 o un 15????????'
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cia a tutti...
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04-04-06, 21: 45
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#2 |
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Super Biker
 Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Torino
Età : 41
Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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15 non credo proprio forse 14 si, basta che lo smonti e guardi dalla parte alta del carburatore dove scorre la ghigliottina se hai abbastanza tolleranza, sul mio originale ho evitato di farlo perchè secondo me non era affidabile come modifica,meglio prendere un carburatore su pbp...
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04-04-06, 21: 46
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 17-01-06
ubicazione: Parma
Età : 40
Messaggi: 19 Minimoto: mk2
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si puoi farlo...io l'ho portato a circa 14.5....
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04-04-06, 22: 01
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#4 |
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Super Biker
Registrato dal: 26-02-06
ubicazione: roma
Età : 50
Messaggi: 1,443 Minimoto: DM 2008 BZM 50cc
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si puo fare ma nn è facile,cmq ci sono le guide per la modifica del carburatore originale cina aria
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04-04-06, 22: 23
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#5 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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si l'originale si...e nn è vero ke nn è facile, è una vera cacchiata da realizzare, il mio lo portai prima a 15 poi a 17.....solo è incarburabile, causa getti
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04-04-06, 22: 31
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#6 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 05-03-06
ubicazione: Pescara
Età : 50
Messaggi: 307 Minimoto: China Aria
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scusa ma dato che il diametro della ghigliottina del carburatore originale è di 14mm, come fai a fresare il venturi fino a 17mm???
lavori solo l'uscita?
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...
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04-04-06, 22: 33
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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io ho lavorato il lato aria e il lato miscela, con lime per vìcatene delle motoseghe (nn avevo ancora il dremel
 ) e pazienza da urlo...col 15 andava da dio, era solo un po' magra di massimo, quando ho fatto il 17 nn l'ho più testato xkè ho messo poi l'sha....e ki l'ha più guardato quel cinesaccio  era + ke altro un "esercizio meccanico) per provare il dremel nuovo 
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04-04-06, 22: 39
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 05-03-06
ubicazione: Pescara
Età : 50
Messaggi: 307 Minimoto: China Aria
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eheh + che altro direi pazienza da eremita tibetano...
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...
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04-04-06, 22: 50
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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è ke nn avevo niente da fare e in casa mi annoio
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05-04-06, 00: 04
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Torino
Età : 41
Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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Ma se hai lavorato solo i 2 fori ma non la parte centrale strozzava, faceva tipo clessidra, giusto? I guadagni oltre il 14 iniziano ad essere un po' limitati secondo me.... Ma tra l'altro quella guida me la puoi fare avere?
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