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Vecchio 03-04-06, 13: 55   #1
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predefinito Domanda su accensione e volano

Ciao ,cerco qualche volontario che mi spieghi come funzioni l'accensione della mini, in particolare come dalla rotazionedel volano si riesca ad arrivare alla scintilla.
Mi scuso x la domanda magari banale, ma mi serve saperlo, per il seguente motivo:
Dunque se avete letto i miei ultimi post ho montato bb e albero a spalle piene, rimontando ed accendendo la moto ho visto che gira molto bene ma fa un rumore che non mi convince...
Avendo escluso rotture, montaggi errati, ecc, l'unica cosa che rimane e il discorso accensione (e relativo anticipo)

Faccio brevemente la domanda poi semmai approfondisco... visto che MI PARE l'albero pieno non abbia alcuna fessura x la chiavetta dal lato volano,(che penso sia anche un rifrimento) è possibile nel rimontarlo variare in alcun modo l'anticipo?
Infatti il mio dubbio è che tale rumore provenga da un anticipo errato (non so se anticipato o ritardato); eventualmente nei due casi che problemi puo' portare? la mini va lo stesso, va male o non si accende neppure?
Aggiungo che la mia si accende bene, e rumorre a parte gira molto bene...attendo lumi!
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Vecchio 03-04-06, 14: 06   #2
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Originariamente inviata da valerioemme
Faccio brevemente la domanda poi semmai approfondisco... visto che MI PARE l'albero pieno non abbia alcuna fessura x la chiavetta dal lato volano,(che penso sia anche un rifrimento) è possibile nel rimontarlo variare in alcun modo l'anticipo?
Certamente, l'anticipo cambia in relazione alla posizione del volano rispetto all'albero
Cmq mi pare davvero strano che non ci sia la chiavetta sull'albero, un montaggio sfalsato anche solo di 1mm cambia di parecchi gradi l'anticipo (in pratica la funzione della famosa rocket key)
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...

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Vecchio 03-04-06, 14: 21   #3
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guarda + tardi se riesco guardo... è necessario sfilare il volano x vedere se c'e' l'incavo giusto?
sinceramente il lavoro lo ha fatto mio fratello, io l'albero pieno l'ho gguardato un po' da smontato e mi pare fosse conico da entrambe le parti, ma non avesse nessun incavo...
Se veramente non ci fosse... come faccio a capire come va messo?
sul volano ho notato che sul fianco che striscia di fianco alla bobina ci sono dei segni come di sfregamento,di contatto che ad occhio coincidono con le dimensioni del metallo vicino alla bobina (se sapete come è fatta quella parte di motore capirete!) puo' essere un riferimento quello?
Una mini diciamo fuori fase che problemi da? Ripeto la mia pare andare bene, ma non l'ho provata bene al max di giri... non vorrei fare danni!
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Vecchio 03-04-06, 14: 23   #4
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x sfalsato intendi nel senso di rotazione oppure in senso trasversale? cioe' se x qualsiasi motivo (magari non stringo bene il bullone o non entra fino in fondo) il volano rimane + o - lontano dall'albero cambia qcs in termini di anticipo
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Vecchio 03-04-06, 14: 36   #5
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Intendo in senso di rotazione
Quelle 2 zone lucide sul volano sono dei magneti che comandano la bobina, è normale che se sposti la posizione del volano rispetto all'albero i magneti arriveranno prima o dopo alla bobina e l'anticipo sarà ritardato se lo sposti in senso antiorario o anticipato al contrario
visto che ho il motore smontato davanti e monto l'albero originale, poi posto un paio di foto così magari hai un riferimento almeno visivo della posizione
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Vecchio 03-04-06, 15: 00   #6
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ah ecco all'interno del volano ci sono i magneti... ecco l'illuminazione! maro' che gnurante!

quindi se monto il volano a caso, rischio che queste bobine varino l'anticipo agendo quando non devono ecc...

l'ultima cosa e poi vado a ricaricarti la postepay... ammesso che sia questo il problema (lo spero) e che il volano sia montato male.. la moto si accende e gira bene cmq oppure no? e se realmente nel mio albero pieno non ci fossero fessure x chiavette... come faccio a mettere bene il volano e farlo stare in quella posizione senza che slitti? basta stringere bene il bullone? non mi dire di scavare nell' albero la sede della chiavetta!!

1000 grazie
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Vecchio 03-04-06, 15: 01   #7
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Vecchio 03-04-06, 15: 08   #8
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purtroppo non posso escludere al 100 % che il rumore venga dal motore... posso solo dire che tutti i pezzi sono nuovi e montati correttamente... la moto gira bene (devo provare ad alti giri ancora ma ho un po' paura)


mi pare che non ci sia nessun sfregamento tra bobina e volano, segni a parte le lucidature che diceva rep non ce ne sono...

boh aspetto le foto di rep e poi ccontrollo sto volano...

quanti casini mi sa che ora ci metto il motore del generatore di corrente!!!
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Vecchio 03-04-06, 15: 14   #9
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Vecchio 03-04-06, 15: 14   #10
rik
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esatto! l'albero e volano si accoppiano tramite chiavetta
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