Non sale di giri

giggiox · 28-09-08, 08: 29

Per una mini ad aria (MK4) ho preso, da PbP:
BigBore 49cc
Sha 15 Dell'Orto con filtro di serie (quello integrato nel carburatore)
Lamellina in carbonio da montare sul pacco originale

Il motore si è acceso alla seconda tirata di corda, il problema è che tiene il minimo ma non sale di giri più di tanto, ad orecchio non va oltre i 4000 giri circa.
Ho provato a sostituire un po' di getti, da quello di serie 68 a 72-75-77-80 ma senza che nulla cambiasse... preciso che monto lo scarico cinese di serie.
Soluzioni?

28-09-08, 20: 57

ha allora cambia lo scarico conuna jet pro e vedrai c0me ti cambia la musica!!!

miniricky · 28-09-08, 21: 49

Controlla se entra aria da qualche parte e poi come ti ha detto minidindo cambia la marma.

pippo83 · 29-09-08, 09: 40

Quoto,la marmitta,è la prima cosa assieme al carburatore da fare sulle nostre mini!quando avevo montato il big bore avevo la marma originale andava praticamente come il gt originale..quando poi ho montato la tecnigas il motore è cambiato molto..andava tanto ma tanto di più!!!

Minimotardista · 29-09-08, 11: 06

Come hanno detto gli altri... La marmitta probabilmente ti strozza eccessivamente il BB

**davlight** · 29-09-08, 17: 12

si ma non è possibile che si fermi a 4000 giri anche con la marmitta originale... fai così (ma probabilmente lo hai già fatto): togli il filtro e vedi se la ghigliottina apre tutta quando dai gas...
io avevo provato il big bore con la marmitta originale... andava poco più del mio 40 originale e faceva sui 9500 giri mi pare...

Ste#155 · 29-09-08, 17: 16

Quote:

Originariamente inviata da giggiox

Per una mini ad aria (MK4) ho preso, da PbP:
BigBore 49cc
Sha 15 Dell'Orto con filtro di serie (quello integrato nel carburatore)
Lamellina in carbonio da montare sul pacco originale

Il motore si è acceso alla seconda tirata di corda, il problema è che tiene il minimo ma non sale di giri più di tanto, ad orecchio non va oltre i 4000 giri circa.
Ho provato a sostituire un po' di getti, da quello di serie 68 a 72-75-77-80 ma senza che nulla cambiasse... preciso che monto lo scarico cinese di serie.
Soluzioni?

metti il getto da 68 e prova a togliere il filtro.
vedi se peggiora o se migliora....secondo me sei grasso.....

**davlight** · 29-09-08, 18: 15

dimenticavo... bb + marmitta originale + 15 sha giravo col 60 o col 62 di getto...

pifferazzo · 12-10-08, 11: 46

Secondo me dovresti verificare 2 cose:
1) la ghigliottina dello starter rientra bene?
2) il pistocino acceleratore fa tutta la corsa?
Condivido le misure dei getti tra il 68 ed il 72 e consiglio ina energica soffiata ai forellini del diffusore; naturalmente a carbu smontato.
Prendi la jet ma il difetto nn è quello.

28-09-08, 21: 49	#3
miniricky Super Biker Registrato dal: 02-10-07 ubicazione: Martin Pescatore Messaggi: 751 Minimoto: SUPERNOVA 150TS 2010	Controlla se entra aria da qualche parte e poi come ti ha detto minidindo cambia la marma. __________________ MINIDINDO NUN TE TEMO

29-09-08, 11: 06	#5
Minimotardista Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Asti Età : 39 Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP Mk5 WIP	Come hanno detto gli altri... La marmitta probabilmente ti strozza eccessivamente il BB __________________ http://www.teamgalvani.it/

29-09-08, 17: 12	#6
davlight Texas Tornado! Registrato dal: 19-04-07 ubicazione: Milano Età : 40 Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition	si ma non è possibile che si fermi a 4000 giri anche con la marmitta originale... fai così (ma probabilmente lo hai già fatto): togli il filtro e vedi se la ghigliottina apre tutta quando dai gas... io avevo provato il big bore con la marmitta originale... andava poco più del mio 40 originale e faceva sui 9500 giri mi pare... __________________ >*Team VR Corse*< "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"

29-09-08, 18: 15	#8
davlight Texas Tornado! Registrato dal: 19-04-07 ubicazione: Milano Età : 40 Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition	dimenticavo... bb + marmitta originale + 15 sha giravo col 60 o col 62 di getto... __________________ >*Team VR Corse*< "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"

28-09-08, 08: 29	#1
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Non sale di giri Per una mini ad aria (MK4) ho preso, da PbP: BigBore 49cc Sha 15 Dell'Orto con filtro di serie (quello integrato nel carburatore) Lamellina in carbonio da montare sul pacco originale Il motore si è acceso alla seconda tirata di corda, il problema è che tiene il minimo ma non sale di giri più di tanto, ad orecchio non va oltre i 4000 giri circa. Ho provato a sostituire un po' di getti, da quello di serie 68 a 72-75-77-80 ma senza che nulla cambiasse... preciso che monto lo scarico cinese di serie. Soluzioni? __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

28-09-08, 20: 57	#2
minidindo Visitatore Messaggi: n/a	ha allora cambia lo scarico conuna jet pro e vedrai c0me ti cambia la musica!!!

29-09-08, 09: 40	#4
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Quoto,la marmitta,è la prima cosa assieme al carburatore da fare sulle nostre mini!quando avevo montato il big bore avevo la marma originale andava praticamente come il gt originale..quando poi ho montato la tecnigas il motore è cambiato molto..andava tanto ma tanto di più!!!

12-10-08, 11: 46	#9
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	Secondo me dovresti verificare 2 cose: 1) la ghigliottina dello starter rientra bene? 2) il pistocino acceleratore fa tutta la corsa? Condivido le misure dei getti tra il 68 ed il 72 e consiglio ina energica soffiata ai forellini del diffusore; naturalmente a carbu smontato. Prendi la jet ma il difetto nn è quello.