05-03-09, 23: 16
|
#181 |
|
Mini Biker
 Registrato dal: 06-09-08
ubicazione: Treviso
Messaggi: 155 Minimoto: GRC RR
|
Ma la modifica del cilndro del booster e' davvero compatibile con il banco motore cinese o devi stravolgere il tutto?
|
|
|
|
06-03-09, 00: 02
|
#182 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
|
si ma serve una flangia per riportare i travasi e lo scarico alle giuste altezze,
poi si deve ricostruire i travasi su flangia e carter, e si deve rifare una marmitta completamente nuova xkè dopo deve passare sotto il motore girando su tra ruota e motore dove prima c'era il carburatore... insomma c'è da lavorare...
__________________
|
|
|
|
|
09-03-09, 00: 45
|
#183 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 06-09-08
ubicazione: Treviso
Messaggi: 155 Minimoto: GRC RR
|
Usi qualche scarico da scooter modificandolo?
Di sicuro hai molto tempo da dedicarci se ti sei imbattuto in modifiche praticamente da moto gp e quindi da modello unico! Quando lo hai finito voglio e pretendo di vedere un filmatino.......sai e' pura invidaia 
|
|
|
|
|
09-03-09, 06: 50
|
#184 | |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
|
Quote:
 marmitta leovinci HandMade Z passa sotto il motore a la parte che fà la S passa tra motore e ruota dietro. il progetto è lungo, ci saranno molti inconvenienti soprattutto sull'affidabilità, cmq quando non è rotta girerò un pò per le piste italiane, quindi prossimamente la vedrai anche dal vero.
__________________
|
|
|
|
|
 |
|
|
