12-09-08, 23: 18
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#11 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 28-08-08
ubicazione: Segrate (Mi)
Messaggi: 177 Minimoto: MK4 Cinesina Aria...
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scusa una domanda, sicuramente stupida..
ma se provi a dare gas, sale ancora di più di giri? o quando la accendi è gia al massimo?
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Mini Mk4.. sull'asciutto e sul bagnato tieni sempre spalancato
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13-09-08, 13: 11
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#12 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 24-08-07
ubicazione: roma
Messaggi: 691 Minimoto: c1-minimotard ultra pompato
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allora il problema sono le 3 guarnizioni?se è cosi allora provo con 2 al massimo....cmq l'albero è il classico, solo che prima di montarlo lo ho portato alla rettifica per farlo bilancaiare e cambiare rulli con skf....proverò a smontare il tutto e a levare qualche guarnizione......ciao
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13-09-08, 13: 45
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#13 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Quote:
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13-09-08, 15: 35
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#14 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-06-08
ubicazione: varmo (UD)
Età : 43
Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150
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Ma lo squish lo hai misurato???
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14-09-08, 00: 23
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#15 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 03-09-08
ubicazione: roma
Messaggi: 16 Minimoto: mk4 elaborata
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potrebbe esse il filo de l'accellaratore incastrato da qualke parte
kontrolla |
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14-09-08, 14: 15
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#16 |
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Junior Biker
Registrato dal: 24-08-07
ubicazione: roma
Messaggi: 691 Minimoto: c1-minimotard ultra pompato
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allora ho messo 2 guarnizioni alla base del cilindro, ora dovrebbe andare... lo squish non lo ho misurato.. vi farò sapere quando la riaccendo...
x n4n0:non ripetere cose gia dette, non sono cosi ****** da non controllare il filo dell'accelleratore..
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