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Vecchio 06-08-08, 10: 08   #1
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ciao raga,oramai io ero abituato al carburatore originale da 12 ma da quando ho messo il 14 sha e bigbore mi è cambiata completamente la moto .all'inizio credevo fosse normale avendo un carb + grosso del 12 ma ora mi preoccupo perche mi fa ammazzare praticamente quando accellero e lascio rimane su di giri per + tempo rispetto a prima e ci vuole più tempò a farla scendere al minimo cioè rimane accellerata per 1-2 secondi e poi inizia a scendere di giri cosa può essere?
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Vecchio 06-08-08, 10: 33   #2
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l'accelleratore e il filo scorrono bene!?
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Vecchio 06-08-08, 10: 34   #3
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L'avatar di Kennyroberts35
 
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Aspira aria? Ricontrolla il collettore...

PS: ma il motore TDR come va?
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Vecchio 06-08-08, 10: 41   #4
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Si cavo gas e guaina sono nuovi,kenny dici ke prende aria dal collettore?provo a conbtrollare e poi vi dico
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Vecchio 06-08-08, 10: 42   #5
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Il motore va molto bene ha molta + compressione che l'albero s.p cinese
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Vecchio 06-08-08, 10: 55   #6
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Non nulla da fare era stretto allora cosa altro può essere?
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Vecchio 06-08-08, 13: 16   #7
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La gurnizione del collettore era ok?ed i paraoli come sono?
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Vecchio 06-08-08, 13: 31   #8
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1 controlla i paraoli
2 controlla la guaina ed il filo dell'acceleratore
3 controllare se aspira aria dal collettore del carburatore
4 prova un cicler o getto qualche punto in più
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Vecchio 06-08-08, 14: 01   #9
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io controllerei bene il carburatore...e al massimo aumenterei il getto di qualche punto...
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IL CAPETOMBOLO!!!
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Vecchio 06-08-08, 15: 20   #10
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TUTTO APPOSTO ANCHE PERCHE IL MOTORE è NUOVO.AUMENTARE QUALCHE PUNTO NON SO COME FARE DATO CHE HO UN REPLICA 14 E NON TROVO I GETTI
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