28-03-06, 12: 13
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#11 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 11-12-05
ubicazione: Palermo
Età : 45
Messaggi: 707 Minimoto: Polini 911 ^_^
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Bhè io ci ho provato...ancora nn so se andrà bene ma ho fatto così: ho smontato i perni su cui sono montate le molle e ho allentato tutti i dadini, poi li ho stretti a poco a poco fino a far mettere le molle in tensione. Mi sono annotato la lunghezza della sporgenza di filettatura, ke c'era in più nel perno con molla più corta, e alla fine quando ho rimontato tutto ho stretto il suddetto perno di "tot"mm in più! Spero di essere stato chiaro!
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28-03-06, 13: 56
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#12 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
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si io ho capito...e spero ke funzioni
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28-03-06, 14: 15
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 05-03-06
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Età : 50
Messaggi: 307 Minimoto: China Aria
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se arrivano a montare molle a caso, non mi stupirebbe che anche molle simili abbiano un carico diverso...
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...
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28-03-06, 14: 16
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#14 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
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mmmmmm....vero....
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28-03-06, 14: 32
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#15 |
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Junior Biker
Registrato dal: 28-10-05
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Messaggi: 622 Minimoto: Grc Evo '93 + Mk4
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Ha ragione nte. Per ovviare il problema si potrebbero attaccare le molle a una barra e lasciarle penzolare con attaccato un peso. A parità di peso si vede se qust' ultimo arriva sempre alla stessa altezza; se non è così, la differenza sarà la diversa resistenza delle molle
...forse non mi sono spiegato bene ma credo si capisca perchè è una pirlata
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Oggi ci sono solo fisicamente...non pretendete troppo!
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