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#11 |
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Mini Biker
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Messaggi: 110 Minimoto: mk5 "little bastard" giallo yamaha "laguna seca style"
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io penso di montare il BB in settimana...ma non è che una volta rodato si ammorbidisce un po?
(nel dubbio, già montato avviamento in alluminio....)
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"little bastard".....big bore, jet pro, pacco lamellare modificato, carburatore 15, volano alleggerito e bilanciato.....work in progress!!!! mk3 in arrivo!
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#12 |
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Mini Biker
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#13 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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allora 3,5 cv sono inventati!! al massimo arrivi a 2cv veri!! la troppa compressione, e' normale per un cilindro nuovo!! ma controlla lo squish che non sia troppo basso!! ok
di media deve stare sullo 0,8 0,7mm ok ciao ciao |
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#14 |
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Junior Biker
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Messaggi: 691 Minimoto: c1-minimotard ultra pompato
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ma se lo squish è più basso cosa succede?...ciao
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#15 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
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Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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#16 |
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Junior Biker
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Messaggi: 691 Minimoto: c1-minimotard ultra pompato
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ok, grazie.. no perche mi sa che ho lo squish un pò troppo basso..
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#17 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
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Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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Quote:
cmq sul cilindro cinese originale se non lo si tornisce dovrebbe essere dura(e dico dura xchè sappiam che i cineis non li fanno tutti uguali) scendere sotto lo 0,35...in quando almeno quei 2 cilindir che mi sn passati sotto le mani..montai senza guarnizione giravan con 0,35 di squish |
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#18 |
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Junior Biker
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Età : 32
Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)
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Ma Lo Squish Si Aumenta E Si Abbassa Con Le Guarnizioni Di Rame Della Testata Giusto?
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D1 CON CARTER LAVORATI, TELAIETTO REGGI SELLA DM, CILINDRO 6 TRAVASI TESTA ROSSA 50 BZM,ALBERO PLACCA ORO BZM,CARBURATORE 17,5 DELL'ORTO,CARTER ACCENSIONE ROSSO ZPF,CARTER CAMPANA ROSSO BZM,PMT T41,MARMITTA BZM,
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#19 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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