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Vecchio 09-06-08, 19: 41   #1
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Ho fatto e provato questo distanziale per adattare il pacco lamellare della gp3. Il distanziale è completamente ricavato dal pieno ed ho provato ad usare il pacco lamellare dello zip sp con un maggiore rendimento della moto a lungo rispetto alla gp3.(a breve metto le foto)
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Vecchio 09-06-08, 21: 37   #3
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L'ho provato anche io senza miglioramenti degli di nota. l'ho accantonato perchè avevo problemi nel farci stare il filtro.

PS
il fotografo si poteva impegnare di più
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Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-08, 12: 27   #4
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ridi su sta ceppa!
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Vecchio 10-06-08, 12: 58   #5
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Originariamente inviata da WheelingKing Visualizza il messaggio
L'ho provato anche io senza miglioramenti degli di nota. l'ho accantonato perchè avevo problemi nel farci stare il filtro.

PS
il fotografo si poteva impegnare di più
ciao che cosa intendi che non avevi miglioramenti io o un cilindro 2 travasi motificato a 5 e con il distanziale e pacco per lo zip sp con collettore gp3 polini la mia mini in tiro fa 14500 sul cavalleto 16200 se tu ai superato questi liniti posta cosa ai fatto che lo facciamo pure noi
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Vecchio 10-06-08, 15: 24   #6
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ma va bene sulle cinesi ad aria?? inoltre costo? ke osa va a migliorare^?
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Vecchio 10-06-08, 18: 17   #7
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si e fatto per le cine ad aria migliora in partenza intermedio rimare uguale un allungo tanto oggi sono adato a riprovarla la mini con peso pilota 75 ck e raporti 6/68 fa 14200 ed era un po grassa con carburatore 15 io vendo solo il distanziale a 40 euro per avere tutto sto aspetando che mi mandano i collettori e pacchi
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Vecchio 10-06-08, 18: 20   #8
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Se è così la tua è diventata una bomba.
non ho mai visto quei giri su una mini ad aria.
la mia max 11.000 ai bei tempi.
altre le ho viste arrivare a 12000, mai di più.
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Vecchio 10-06-08, 21: 31   #9
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ragazzi ho provata la mini.. vi assicuro che va forte sin da i bassi regimi ed ha un allungo pazzesco per essere ad aria.. quando attacca la coppia si tira su come niente..
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Vecchio 11-06-08, 17: 05   #10
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Qualche tempo fa ho provato la moto di un pilota molto forte a Torricola e ho notato subito una sostanziale differenza rispetto alla mia. Anche quella montava un pacco lamelle tutto particolare. Non posso dire se effettivamente è quello che porta prestazione ma posso dirvi con certezza che a 14200 manco se la butti in discesa c'arriva...anzi no...forse si...sul cavalletto!

Comunque fischiava...eppure forte!
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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!
Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410
Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html
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