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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-03-07
ubicazione: massa
Età : 32
Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)
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ciao raga,volevo chidervi se chi ha messo una jet-pro su una mk3 poteva mettere delle foto e dirmi se c'è da fare qualche taglia e cuci grazie
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D1 CON CARTER LAVORATI, TELAIETTO REGGI SELLA DM, CILINDRO 6 TRAVASI TESTA ROSSA 50 BZM,ALBERO PLACCA ORO BZM,CARBURATORE 17,5 DELL'ORTO,CARTER ACCENSIONE ROSSO ZPF,CARTER CAMPANA ROSSO BZM,PMT T41,MARMITTA BZM,
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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ragazzi interessa anke a me grazie!!
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![]() MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli ![]() |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-03-07
ubicazione: massa
Età : 32
Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)
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Foreza Raga Devo Prendermela Ma Se La Compro E Poi Non Ci Va Faccio Una Stronzata
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#4 |
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Junior Biker
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ubicazione: massa
Età : 32
Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)
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OOOOOO C'è NESSUNO!!!!!!??????????????!!!!!!!!!!
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-06-07
ubicazione: Brescia-Bergamo
Età : 39
Messaggi: 219 Minimoto: Cina Aria Elaborata tanto, ma tanto, ma tanto che ho paura esploda!!!!!! :P
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Allora... per la jet pro su una MK3 quella tipo la tua con carene C1, dovrebbe montare ma devi fare qualche modifica alle carene laterali per non farle scioglerle.
Due amici miei che girano con me, anno entrambi la MK3 con la jet pro e per farcela stare anno segato via un pezzetto di carena se no ti si scioglie dopo 50 metri! ![]() ![]() Poi essendo una marma cinese fai fatica anche sulle MK a farla chiudere e combaciare perfettamente quindi se ti resta un po aperta ci metti un po di silicone alte temp o la pasta rossa per stoppare il tutto. ....Questo è quanto poi non ti proccupare che sostituendo la marma originale le prestazioni in + le senti in ogni caso con una jet pro soprattuto in accelerazione e coppia!
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Brucia i copertoni, non la tua anima ![]() ![]() Il mio MiniMezzo http://www.minimotovrforum.it/vostre...prototipo.html ![]() ![]() ![]() |
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#6 |
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Mini Biker
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ubicazione: Brescia-Bergamo
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Messaggi: 219 Minimoto: Cina Aria Elaborata tanto, ma tanto, ma tanto che ho paura esploda!!!!!! :P
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PS: se ti va, vai su "le vostre mini" e apri la mia mini il post si chiama "Finalmente Vi Presento La Mia Super Mk2" è in prima pagina (lo appena messo) e vedi come ho tagliato le carene per farci stare la jet pro!
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#7 |
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Junior Biker
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Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)
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sei sicuro che devo solo modificare la carena?perche ho sentito dire di segare traversini piegare marmitta ecc se puoi potresti mettere le foto delle mk3 dei tuoi amici?se le metti mi faresti un grande favore
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#8 |
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Mini Biker
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Di foto delle loro mini non ne ho, pero appena li vedo sto week-end se vuoi glie le faccio e gli chiedo se hanno avuto problemi a montare le jet pro.
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-12-06
ubicazione: Monteodorisio (CH)
Età : 44
Messaggi: 242 Minimoto: MK2 ad aria
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come l'hai tagliata la carena? puoi fare qualche foto dei particolari. Grazie
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-04-08
ubicazione: trecate (no)
Messaggi: 110 Minimoto: mk5 "little bastard" giallo yamaha "laguna seca style"
home made....mk3 in arrivo!
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io l'ho montata stasera sulla mia mk5.
problemi zero! io giro senza carene, e mi sono preoccupato solo di distanziare meglio il cavo del gas e il tubo della benzina. rumore bellissimo e la moto (sul cavalletto) prende giri con rabbia, nonostante motore e carburatore originale.... domandina...ma sarebbe meglio aumentare il getto? e se ne trovano per i 12-12 originali? insieme alla jetpro mi è arrivato anche il 15-15 e il big bore, ma oltre a voler fare un motore a parte, per il momento non voglio aggiungere nulla e concentrarmi sulla guida dato che sono alle prime armi e piego come un monumento equestre....
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"little bastard".....big bore, jet pro, pacco lamellare modificato, carburatore 15, volano alleggerito e bilanciato.....work in progress!!!! mk3 in arrivo!
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