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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-03-07
ubicazione: PALERMO
Età : 33
Messaggi: 252 Minimoto: Mk5 pronto corsa
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Salve ragazzi avete provato ad abbassare la forcella anteriore??Io ieri l'ho abbassata di 2cm (svitando e dopo avvitando le viti della forcella) e mi è sembrata molto meglio di prima.Voi avete provato??
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big bore testa scomposta,albero spalle piene,frizione regolabile,cuscinetti skf,pacco lamellare modificato,lamella polini 0.25,marmitta modificata con silenziatore giannelli,filtro tnt,carburatore dell'orto 17.5 phbn
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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no perche non mi serve io carico l'avantreno gia' con il mio peso!! spostato in avanti!!
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 02-10-07
ubicazione: Martin Pescatore
Messaggi: 751 Minimoto: SUPERNOVA 150TS 2010
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 24-03-06
ubicazione: Prov. Roma
Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter
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Se abbassi troppo l'anteriore diventi instabile su curvoni veloci, fai fatica a tenere la corda...
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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html |
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-04-06
ubicazione: Roma est, Tor Tre Teste
Età : 36
Messaggi: 251 Minimoto: WT Race 07 Blu opaca da battaglia
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io l'avantreno l'ho abbassato tutto...alla fine saranno un paio di cm...giro a Torricola e nella chicane prima del rettilineo non riuscivo proprio con l'avantreno alto...una volta abbassato è stata tutta un'altra cosa...prima appena facevo un cambio di direzione veloce perdevo l'avantreno, mi si alzava la mini di gas nelle curve lente...ora nessunissimo problema, ho migliorato 3/4 decimi al giro
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Vendo Aprilia Rs 50 http://www.minimotovrforum.it/altro-riguardante-due-ruote/47314-aprilia-rs-50-del-2002-a.html
"Se i miei calcoli sono esatti, quando questo aggeggio toccherà le 88 miglia orarie ne vedremo delle belle, Marty." ![]() |
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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dipende molto dlala posizione in sella e dallo stile di guida...
a me personalment epiace avere la moto molto caricata davanti..quindi le ho sfilate... |
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-02-08
ubicazione: Rimini
Età : 39
Messaggi: 85 Minimoto: cinese ad aria...in pesante elaborazione!!
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ragazzi scusate, sono un po l'ultimo arrivato del forum almeno quanto a presenza però se si abbassa daventi nelle staccate più decise il retrotreno rischi di alzarsi di brutto!!
...a me capita che quando arrivo all'interno un po lungo e pinzo di brutto mi si alzi...nulla di grave..però...voi cosa ne pensate..
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IN CANNAAAA!!!!![]() Ma quanto sono belle ste faccine, mi fanno morire ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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Quote:
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#10 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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dipende anche su che circuito giri, in certe piste i freni si toccano appena e la mini va fatta scorrere!! il piu' possibile!!
che secondo me e' la tecnica di guida piu' efficace per una mini cinese ad aria!! almeno io guido cosi'!!
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