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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Ieri sera mi era venuto un bubbio, forse difficilmente risolvibile con le cinesi ad aria... Ma c'è un modo per migliorare il raffreddamento di questi motori....
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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è una domanda o un'affermazione?
il modo migliore è fare una buona carburazione. poi ci giri quanto vuoi.
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-05-08
ubicazione: Burago di molgora
Messaggi: 96 Minimoto: cinese, che ormai non è più cinese è un MOSTRO
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io avevo pensato di far passare tra un'aletta e l'altra (del cilindro) dei tubelli tenendoli monto aderenti al cilindro e in pratica avvolgere il cilindri un una molla di tubi e mettergli un piccolo radiatore, senza pompa, perchè tanto l'acqua girerebbe lostesso per la differenza di temperatura
oppure fare il disco grosso (del big bore testa scomponibile), farla più alta di modo che abbia più superfice a contatto con l'aria o la prima o la seconda soluzione, oppure tutte e due insieme ah senò anzi che rifare la parte sopra della testa, fare una spece di dissipatore, tipo quelli dei pc per intenderci, tondo che si applica sulla testa del cilindro, con due o tre vitine |
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#4 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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si ma tuto sto labvoro per togliere magari 0,2 gradi!!
non so quanto potrebbe essere efficace! ma... pero' l'idea in se non e' neanche male! |
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#5 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-05-08
ubicazione: Burago di molgora
Messaggi: 96 Minimoto: cinese, che ormai non è più cinese è un MOSTRO
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Quote:
ma come hai detto anche te non è male probabilmente la sperimenterò sul mio motardino, ho trovato un dissipatore per pc tondo con delle alette abbastanza alte e pensavo, sempre se ci sta, di fargli 3 fori+ 1 per la candela e di fissarlo con tre vitine sulla testa per l'idea dei tubetti ecc non ho ancora il materiale quindi non so cosa farò poi bè si potrebbe fare con la pompetta esterna che aiuta a far circolare l'acqua però non so quanto possa fare |
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#6 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Quote:
Comunque conosco bene la storia della carburazione, ma se anche questo non bastasse ![]() ![]()
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#7 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-04-08
ubicazione: trecate (no)
Messaggi: 110 Minimoto: mk5 "little bastard" giallo yamaha "laguna seca style"
home made....mk3 in arrivo!
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Quote:
![]() io penso che questi accorgimenti siano inutili.. dato che per alleggerire il volano spesso si tolgono molte alette.... alla fine le alette che hanno i vari gt sono state messe con un minimo di cognizione, e sul forum non mi sembra che i casi di grippaggio siano all'ordine del giorno.... è un parere ragazzi, dato che me ne intendo di motori ma di minimoto sono arrivato oggi con decorrenza domani!
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"little bastard".....big bore, jet pro, pacco lamellare modificato, carburatore 15, volano alleggerito e bilanciato.....work in progress!!!! mk3 in arrivo!
![]() guarda i miei feed:http://www.minimotovrforum.it/feedba...dr-beetle.html |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-10-07
ubicazione: MoNtEsPaCcAtO (rm)
Età : 35
Messaggi: 2,310 Minimoto: ZRC...quasi del tutto FACTORY!!!!
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ammazza che scenziati!!! complimenti per le ottime idee!!!
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#9 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Quote:
![]() ![]() ..... Comunque i grippaggi avvengono anche per i cinesi ad aria, solo che non sono in molti ad andarlo a dire in giro ![]() ![]()
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-05-08
ubicazione: Burago di molgora
Messaggi: 96 Minimoto: cinese, che ormai non è più cinese è un MOSTRO
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si alleggerire il volano è sbagliato perchè si diminuisce il flusso d'aria che le alette generano sul cilindro
per questo non lo voglio fare, al max faccio dei fori, comunque si ok i cinesi le alette le hanno messe, ma dato che sono cinesi io non mi fiderei molto |
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