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Minimotardista 08-06-08 13: 10

Migliorare raffreddamento
 
Ieri sera mi era venuto un bubbio, forse difficilmente risolvibile con le cinesi ad aria... Ma c'è un modo per migliorare il raffreddamento di questi motori....

Wheeling#69 08-06-08 15: 16

è una domanda o un'affermazione?

il modo migliore è fare una buona carburazione. poi ci giri quanto vuoi.

SD Racing 08-06-08 15: 19

io avevo pensato di far passare tra un'aletta e l'altra (del cilindro) dei tubelli tenendoli monto aderenti al cilindro e in pratica avvolgere il cilindri un una molla di tubi e mettergli un piccolo radiatore, senza pompa, perchè tanto l'acqua girerebbe lostesso per la differenza di temperatura

oppure fare il disco grosso (del big bore testa scomponibile), farla più alta di modo che abbia più superfice a contatto con l'aria

o la prima o la seconda soluzione, oppure tutte e due insieme

ah senò anzi che rifare la parte sopra della testa, fare una spece di dissipatore, tipo quelli dei pc per intenderci, tondo che si applica sulla testa del cilindro, con due o tre vitine

minidindo 08-06-08 15: 25

si ma tuto sto labvoro per togliere magari 0,2 gradi!!
non so quanto potrebbe essere efficace!
ma...
pero' l'idea in se non e' neanche male!

SD Racing 08-06-08 15: 42

Quote:

Originariamente inviata da minidindo (Messaggio 702318)
si ma tuto sto labvoro per togliere magari 0,2 gradi!!
non so quanto potrebbe essere efficace!
ma...
pero' l'idea in se non e' neanche male!

si lo so, magari non abbasserà di molto la temperatura
ma come hai detto anche te non è male
probabilmente la sperimenterò sul mio motardino,
ho trovato un dissipatore per pc tondo con delle alette abbastanza alte
e pensavo, sempre se ci sta, di fargli 3 fori+ 1 per la candela e di fissarlo
con tre vitine sulla testa

per l'idea dei tubetti ecc non ho ancora il materiale quindi non so cosa farò
poi bè si potrebbe fare con la pompetta esterna che aiuta a far circolare l'acqua
però non so quanto possa fare

Minimotardista 08-06-08 16: 03

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing (Messaggio 702306)
è una domanda o un'affermazione?

il modo migliore è fare una buona carburazione. poi ci giri quanto vuoi.

Era una domanda....
Comunque conosco bene la storia della carburazione, ma se anche questo non bastasse :smt132:smt132:smt132

dr.beetle 09-06-08 00: 05

Quote:

Originariamente inviata da Minimotardista (Messaggio 702339)
Era una domanda....
Comunque conosco bene la storia della carburazione, ma se anche questo non bastasse :smt132:smt132:smt132

stavolta non sono io che tempero le supposte! ahahah:smt146

io penso che questi accorgimenti siano inutili.. dato che per alleggerire il volano spesso si tolgono molte alette....
alla fine le alette che hanno i vari gt sono state messe con un minimo di cognizione, e sul forum non mi sembra che i casi di grippaggio siano all'ordine del giorno....
è un parere ragazzi, dato che me ne intendo di motori ma di minimoto sono arrivato oggi con decorrenza domani!:smt146

valerinik 09-06-08 09: 07

ammazza che scenziati!!! complimenti per le ottime idee!!!

Minimotardista 09-06-08 19: 11

Quote:

Originariamente inviata da dr.beetle (Messaggio 702753)
alla fine le alette che hanno i vari gt sono state messe con un minimo di cognizione, e sul forum non mi sembra che i casi di grippaggio siano all'ordine del giorno....

Beh che le aletti cinesi siano messe a cognizione è un affermazione molto azzardata :smt146:smt146:smt146..... Comunque i grippaggi avvengono anche per i cinesi ad aria, solo che non sono in molti ad andarlo a dire in giro :smt121:smt121:smt121

SD Racing 09-06-08 22: 03

si alleggerire il volano è sbagliato perchè si diminuisce il flusso d'aria che le alette generano sul cilindro
per questo non lo voglio fare, al max faccio dei fori, comunque si ok i cinesi le alette le hanno messe, ma dato che sono cinesi io non mi fiderei molto


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