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Vecchio 03-06-08, 19: 53   #1
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L'avatar di Derapamen#10
 
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Arrow Domanda riguardo il pignone

Ciao raga, volevo cambiare il pignone sulla mia mk3 e volevo sapere se era possibile metterci il pignone della mia C1. Se si è difficile smontarlo sulla liquido e poi rimontarlo sulla aria?
Grazie mille!
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Vecchio 03-06-08, 20: 00   #2
minidindo
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il pignone è un pò balordo se non lo hai mai smontato!poiché i cinesi mettono la colla sulle viti quindi ti conviene sempre scaldare il pignone con un cammello o con un fon da carroziere al massimo puoi usare il ghiaccio spray.cmq controlla anche il passo del pignone! Ok ciao
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Vecchio 03-06-08, 20: 08   #3
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Originariamente inviata da minidindo Visualizza il messaggio
il pignone è un pò balordo se non lo hai mai smontato!poiché i cinesi mettono la colla sulle viti quindi ti conviene sempre scaldare il pignone con un cammello o con un fon da carroziere al massimo puoi usare il ghiaccio spray.cmq controlla anche il passo del pignone! Ok ciao
Perfetto, grazie!
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Vecchio 04-06-08, 12: 32   #4
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L'avatar di fianfian-flo
 
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dipende da che tipo di pignone e' sulle cinesi ne ho visti dei piu strampalati, adirittura uno era saldato ad un tondino di ferro calettato sul cuscinetto.............. poi hanno passi diamentri e lunghezze diverse.
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-08, 12: 57   #5
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io per cambiare il pignone ho optato nell'acquisto di tutto il kit carter campana pignone
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Vecchio 04-06-08, 13: 49   #6
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dipende da che tipo di pignone e' sulle cinesi ne ho visti dei piu strampalati, adirittura uno era saldato ad un tondino di ferro calettato sul cuscinetto.............. poi hanno passi diamentri e lunghezze diverse.
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Originariamente inviata da extremebiker Visualizza il messaggio
io per cambiare il pignone ho optato nell'acquisto di tutto il kit carter campana pignone
Si purtroppo i lavori dei cinesi si sanno come sono..., per un pignoncino bisogna fare i salti mortali...
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