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Vecchio 28-05-08, 23: 49   #1
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L'avatar di xxalfy89xx
 
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Exclamation cambio della cordina dell'avviamento

raga mi si è spezzata la corda ddella avviamento.. domani vado a comprarne una più resistente in nylon.. comunque volevo kiedervi, una volta smontata l'accensione , per cambiare la corda come devo fare? perchè mi hanno detto ke è difficilissimo da rimontare una volta cambiata la corda..
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GT 44mm a testa piatta e scomposta, albero motore spalle piene, jetpro, cuscinetti skf carter e ruote, friz. reg.2 masse, lamelle polini in carb., carb. 15 con filtro a cono e collettore alluminio, pipetta ngk 5kohm, pedaline in ergal

xxalfy89xx non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-08, 23: 55   #2
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L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da xxalfy89xx Visualizza il messaggio
raga mi si è spezzata la corda ddella avviamento.. domani vado a comprarne una più resistente in nylon.. comunque volevo kiedervi, una volta smontata l'accensione , per cambiare la corda come devo fare? perchè mi hanno detto ke è difficilissimo da rimontare una volta cambiata la corda..
no,allora.
cambiare una cordella è 1 caxxata....impazzisci se vai a mollare la molla dell'avviamento...e ovviamente x cambiare cordella non serve.
x cambiarla è semplice;molli il nodo che la fissa e togli la vecchia. una volta tolta ti prepari il cordino nuovo da mettere,ma non lo monti, primadevi dare 3-4 giri di precarica alla molla, poi ci infili il cordino e fai il nodo che lo fissi alla rotella. poi non ti resta che infilare nell'altra estremità la maniglia, e fargli il nodo anche li....è cmq un lavoro decisamente più facile a farsi che non a dirsi

e cmq
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-08, 12: 10   #3
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L'avatar di Polini_racing
 
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infatti cambiare la corda è facilissimo... mi raccomando non smontare il mekkanismo dove sta la molla se no è un kasino ahahah io lo so bene ogni volta ke ho combinato il guaio stavo per andare in crisi ...o forse già ero andato in crisi
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Vecchio 29-05-08, 12: 41   #4
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Originariamente inviata da Ste#155 Visualizza il messaggio
no,allora.
cambiare una cordella è 1 caxxata....impazzisci se vai a mollare la molla dell'avviamento...e ovviamente x cambiare cordella non serve.
x cambiarla è semplice;molli il nodo che la fissa e togli la vecchia. una volta tolta ti prepari il cordino nuovo da mettere,ma non lo monti, primadevi dare 3-4 giri di precarica alla molla, poi ci infili il cordino e fai il nodo che lo fissi alla rotella. poi non ti resta che infilare nell'altra estremità la maniglia, e fargli il nodo anche li....è cmq un lavoro decisamente più facile a farsi che non a dirsi

e cmq
quoto, altrimenti potrebbe esplodere la molla eheheh che ricordi la prima volta
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-08, 13: 06   #5
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L'avatar di xxalfy89xx
 
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ok grazie raga!!!
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