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Vecchio 29-05-08, 20: 20   #31
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il mio cervello è già un pò SHEKERATO!!!!! se alla moto sta bene quasi quasi mi shekero ancora x un pò!!
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Vecchio 29-05-08, 20: 54   #32
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Originariamente inviata da SuperMILO27 Visualizza il messaggio
fortunatamente qualche giro come si deve l'ho fatto con la mia....ed ho messo dietro mini molto + veloci di me.....! sono un pò spericolato nella guida...nn ho paura! ho toccato le saponette fin dalla prima piega, penso sia essenziale una buona curva! c'è tanta gente ke ha solo tanto motore! cmq se lo spirito è divertirsi.......penso ke il divertimenti nn manchi mai!!!

un'ultima domanda sulle vibrazioni: utilizzando il frena filetti con le viti e i dadi sono apposto......ma le vibrazioni sono "nocive" a lungo andare? o è solo una questione di fastidio al pilota? sennò uno ci si abitua e via!!

Ah!! x chi usa il frena filetti (specie quello verde) x togliere la vite dopo va scaldata, specie le viti dei cerchi (x i dischi e la corona) .. ho visto molte persone diventarci matte e TRONCARCI le viti dentro! e se dovesse succedere si rimedia facendo un taglietto con un seghetto a ferro nel centro della vite, abbastanza x infilarci un cacciavite a taglio! (il cacciavite deve avere un taglio più nuovo possibile, x nn spanare tutto...ke poi son moccoli!!) fatto il taglio scaldare con una fiamma ossidrica (o con phon industriali....ma è tr dispersivo il calore...gente ci si brucia le mani!!) e lentamente provare a svitare col cacciavite la vite, premendo forte!
discorso vibrazioni:
accorciano la vita dei componenti, i giri massimi inevitabilmente saranno inferiori, con l'andare del tempo ovviamente i componenti tendono a deteriorarsi più velocemente...inevitabilmente più passa il tempo e più le vibrazioni aumentano.

Discorso frenafiletti.... ma siamo fuori?
ho consigliato il frenafiletti appunto perchè il frenafiletti si distingue per una cosa da una COLLA. ovvero,il frenafiletti è fatto appositamente per mollarsi una volta che la vite ha fatto circa mezzo giro....quindi al vite è dura da mollare solo nel primo giro..poi viene via morbida...e le viti col frenafiletti si mollano normalmente...cn una normale chiave a brugola..atro che scaldare, fare tagli con seghetti etc etc...
quei problemi si hanno sulle viti cinesi originali perchè i cinesi appunto,invece di mettere frenfiletti mettono COLLA.
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
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