Polini_racing

anke io ho avuto lo stesso problema io giro con due bulloni senza problemi

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tereleo

quando dovete svitare le viti originali, soprattutto nel cerchio che è di alluminio (o anche qualche lega peggiore), dovete scaldare il pezzo, col doppio risultato di smollare la colla e dilatare leggermente il foro. Va bene un fornello tipo campeggio con magari attaccato un becco che fa la fiamma dritta e sottile. Comunque con le cinesi il sistema più semplice per non trovarsi senza moto dopo magari 2 minuti di funzionamento è di averne una seconda, si trovano anche a 60 -80 euro e servono sia da serbatoio di ricambi o da usare come muletto, tanto alla fine se acquistate qualche pezzo che vi si rompe spendete lo stesso che una mini intera...

Polini_racing

io l'ho spezzata nell'avvitare

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2fst4rc

vedo che per qualcuno la meccanica è un opinione

Girare con due non va bene, anzi

Cmq se metti una vite più lunga ti basta allungare un pò il foro e farlo da 4,5 non da 4 altrimenti rischi di rompere il maschio per filettare.
La via più semplice e che non ti richiede attrezzature consiste nell'acquistare una vite da 5,5 se originale è da 5 mm. E la avviti facendo molta attenzione a tenerla dritta, un filo di olio e dopo qlk giro giri indietro di mezzo giro. Una volta filettato in questo modo se vuoi ci metti una goccia di frenafiletti.

Ste#155

infatti
le misure dei fori per filettare non si inventano....sono chiaramente scritte sul retro di ogni calibro serio...e se si deve filettare da 5, la misura riportata è 4,0 mm, se tu fori da 4,5 non filetti proprio 1 bel niente....anzi spani tutto e basta.
Il secondo metodo lo trovo molto utile per buttare via tutto..così facendo rovini sia il foro, che poi ti tocca anche rovinare la corona...perchè la vite da 5,5 nel foro della corona non ci entra.

brix29

non girare con 2!!

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Fire

con 2 non si può girare o per lo meno se lo fai porti secondo me ad affaticamente e quindi distruggi il cerchione...sono riuscito a risolvere dalla rettifica perchè non avendo gli attrezzi giusti sono andato in giro finchè non mi hanno mandato li...

Risultato: lavoro perfetto e mantengo il numero della vite con una filettatura fatta a modo....pagato 12 euro Q_Q

Ste#155

sti caxxi! per un foro e 1 filettatura....2 minuti di lavoro....

G_T_3_RACING

quoto

2fst4rc

Non è 4 ma leggermente superiore, essendo pignoli dovresti forare da 4,25. Ma siccome hai già 2 viti che tengono puoi anche farlo da 4,5. Non spanni affatto tutto, ti esce un filetto meno profondo ma tiene benissimo lo stesso. basta saper filettare

Il secondo metodo è solo per chi si ritrova senza materiale per lavorare, ovvio che se poi la corona non la togli più puoi leggermente allargare il foro (5 decimi) ma se è sempre un cava e metti allora è meglio optare per la prima soluzione