20-03-06, 02: 25
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 05-03-06
ubicazione: parma
Età : 45
Messaggi: 215 Minimoto: cinese aria
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carburatore 18 cinese aria
ciao ho letto in un altra discussione che qualcuno sconsiglia di montare un carburatore 18 su una cinese ad aria. Io sarei intenzionato a montarlo e vorrei sapere perchè è stato sconsigliato.Forse è problematica la carburazione?
Fatemi sapere perchè sto per acquistarlo. ciao |
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20-03-06, 11: 17
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 20-09-05
ubicazione: Milano
Età : 44
Messaggi: 1,577 Minimoto: mk2
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non è tanto un problema di difficile carburazione... + ke altro su un motore ad aria cinese non lo sfrutterai mai in pieno, e a detta di ki c'ha provato, c'è da s*******re a trovare la giusta configurazione. il consiglio classico è di non salire oltre un 16, già con un 15 ti dovresti divertire.
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el FranZ
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20-03-06, 13: 48
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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ero io ke lo sconsigliavo....
1) difficoltà di carburazione 2) difficoltà a reperire il collettore 3) col 15 va di più 4) costa anke più caro... |
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20-03-06, 19: 05
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#4 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 17-01-06
ubicazione: Parma
Età : 40
Messaggi: 19 Minimoto: mk2
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andrea ma alla fine a pr dove giri?
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20-03-06, 20: 15
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#5 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 28-12-05
ubicazione: =Merate(lecco)=
Età : 37
Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa
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io che ho ancora sul il 21( che tra poco tolgo per mettere un 14) ti dico che magari riesci anche a carburarlo( dopo nn poco) ma come cambia la temperature di 5 gradi devi rifarla!! fai tu...
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20-03-06, 21: 09
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Torino
Età : 41
Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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Meglio il 14 quindi? Io mi sono aggiudicato all'asta su ebay un 14 con filtro e collettore a 30 €... Dicono che sia già tarato quindi pronto all'uso, quali sono i parametri base in linea di massima x i dell'orto 14?
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20-03-06, 21: 24
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#7 |
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Super Biker
Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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un consiglio fai una cosa tieni il filtro il collettore ma il carburatore gettalo e compra un dell'orto quelle repliche cinesi sono una mer..
comunque prova mi saprai dire meglio l'originale modificato provabilmente almeno lo porti a 16 tranquillamente e hai lo spillo per carburarlo un pelo meglio
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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20-03-06, 21: 29
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Torino
Età : 41
Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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No 'l'originale lo sto togliendo x la disperazione.. perde benzina ogni volta che mi fermo.....
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20-03-06, 22: 24
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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il 14 va benissimo, sul sha avrai qlk problema forse ma ti auguro di no. non credere a ki ti dice già tarato, ogni mini è diversa. sulla mia ad esempio con scatola filtro dell'orto da junior e marma modificata ho messo oggi il 70 e va bene.
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21-03-06, 00: 09
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Torino
Età : 41
Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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Ok, non vedo l'ora che arrivi x provare...
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