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Vecchio 03-04-08, 22: 41   #1
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predefinito liquido? voglio + prestazioni...

Ciao sono nuovo della specialità e posseggo una cinese 50cc ad aria. Vorrei sapere come fare a potenziarla con un bel po di grinta in più, ma non con le solite modifiche al motore originale.
Vorrei sapere se è possibile montare un motore cinese a liquido e se quest'ultimo sia molto più performante. Oppure un Polini aria o liquido modificando anche opportunamente il telaio...ma il dubbio che mi persiste è se pignone polini sia compatibile con trasmissione cinese o se esiste un metodo per ottenere questo...
La marmitta penso di realizzarla personalmente quindi nessun problema di ingombri.
Grazie anticipatamente per le risposte.

AndrewMcEyes
andrewmceyes non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-08, 07: 53   #2
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L'avatar di Teogtd
 
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Secondo me se vuoi cambiare motore sulla tua moto dovresti mettere un Big bore che va bene e non costa neanche molto ! se hai intenzione di trasformarla a liquido credo che ti convenga comprarti una moto a liquido non so se ha molto senso spendere un sacco di soldi per portare una cinese ad aria a liquido anche perche tutti gli altri pezzi come telaio freni gomme cuscinetti ecc ecc rimarrebbero sempre quelli di una cinese ad aria ( e sappiamo come sono fatti !!!!!! ) se devi metterti a cambiare tutto ti conviene cambiare moto .....3
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Vecchio 04-04-08, 08: 39   #3
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L'avatar di Ste#155
 
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ciao, guara, i telai delle cina ad aria già si piegano e si spezzano montando i big bore o i motori originali....poi visti i costi dei motori da te citati(bzm e polini ad aria) tantò fà a quel punto ti prendi davvero un'italiana...senza contare il lavoraccio che dovresti fare x montare quel motore, invece x quanto riguard amotare il motore a liquido io cmq te los consiglierei...è un lavoraccio e poi x cosa....spendendo 50 euro in più avresti una c1 già bella e pronta...
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-08, 10: 51   #4
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L'avatar di Kennyroberts35
 
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Ciao sono nuovo della specialità e posseggo una cinese 50cc ad aria. Vorrei sapere come fare a potenziarla con un bel po di grinta in più, ma non con le solite modifiche al motore originale.
Vorrei sapere se è possibile montare un motore cinese a liquido e se quest'ultimo sia molto più performante. Oppure un Polini aria o liquido modificando anche opportunamente il telaio...ma il dubbio che mi persiste è se pignone polini sia compatibile con trasmissione cinese o se esiste un metodo per ottenere questo...
La marmitta penso di realizzarla personalmente quindi nessun problema di ingombri.
Grazie anticipatamente per le risposte.

AndrewMcEyes
Monta un bel monofascia 44mm, manda a nickelare il cilindro, monta una bella marmitta col 19 phbg e pacco lamellare bipetalo a triangolo e la moto vola...ti assicuro che metti dietro tante liquido cinesi con qualche elaborazione anche
__________________
In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!
Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410
Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html
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Vecchio 04-04-08, 12: 48   #5
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In cosa consiste il big bore? Albero e gruppo termico?
Dove posso trovarlo?
A quanti cv massimo si può portare una cinese a aria?
Grazie per i consigli..
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Vecchio 04-04-08, 12: 53   #6
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c'è chi lo ha montato il motore a liquido sulla cina ad aria quindi non impossibile,ovviamente devi rinforzare tutto il telaio.
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Vecchio 04-04-08, 13: 01   #7
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Ma la trasmissione è compatibile?
Pignone catena e corona cinesi vanno bene abbinati alle altre?
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Vecchio 04-04-08, 14: 01   #8
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In cosa consiste il big bore? Albero e gruppo termico?
Dove posso trovarlo?
A quanti cv massimo si può portare una cinese a aria?
Grazie per i consigli..
Il big bore consiste è un gruppo termico ... lo trvi su e bay o da www.avotecnica.com ....
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Vecchio 04-04-08, 22: 17   #9
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Ma qualcuno mi saprebbe dire se il pignone di un motore Italiano può andare bene con la catena delle cinesi?
Ps: oggi l'ho provata per bene e sono rimasto un po deluso; appena provavo a piegare lo sterzo si chiudeva e finivo per terra.....inoltre i manubri si muovevano e le pedane fanno pena.....
Sto veramente cominciando a pensare di comprare una ita....ma quanti soldi....
Ma chi me lo sta facendo fare....sono 1.95cm e corro in minimoto......la moto non si vede nemmeno...
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Vecchio 05-04-08, 02: 00   #10
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Ma qualcuno mi saprebbe dire se il pignone di un motore Italiano può andare bene con la catena delle cinesi?
Ps: oggi l'ho provata per bene e sono rimasto un po deluso; appena provavo a piegare lo sterzo si chiudeva e finivo per terra.....inoltre i manubri si muovevano e le pedane fanno pena.....
Sto veramente cominciando a pensare di comprare una ita....ma quanti soldi....
Ma chi me lo sta facendo fare....sono 1.95cm e corro in minimoto......la moto non si vede nemmeno...

il pignone và bene per la catena,ma non la userei fossi in te...

se passi diretto ad un ita sentirai la differenza
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
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