20-03-08, 00: 55
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#1 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 24-08-07
ubicazione: roma
Messaggi: 691 Minimoto: c1-minimotard ultra pompato
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ordinato albero motore spalle piene i pro e i contro
ciao raga, finalmente mi è arrivato l'albero motore spalle piene nuovo di pacca direttamente da pbp....domani lo devo montare e poi vi dirò i pro e i contro.......speriamo vada tutto bene.....!ciao!!!!!
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the world is you
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20-03-08, 01: 27
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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dovresti guadagnare compressione e allungo!!!
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20-03-08, 07: 06
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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dovrebbe darti solo PRO
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20-03-08, 07: 47
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 11-07-06
ubicazione: FvG
Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross
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guarda io da quando lo montato ho notato che mi ha dato compressione e molta ripresa.
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20-03-08, 09: 08
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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si anke io ....
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20-03-08, 11: 39
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 31-01-08
ubicazione: sulla terra
Messaggi: 389 Minimoto: blata
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la compressione è impossibile che aumenti.....cmq i pro si ha un buono all'ungo ma leggermente perde in ripresa,va bene per le piste con lunghi rettilinei,per puiste piccoline e tortuose non ha vantaggi!
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20-03-08, 11: 47
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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cambia corona.....cosi si riequilibria tutto...
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20-03-08, 11: 48
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 31-01-08
ubicazione: sulla terra
Messaggi: 389 Minimoto: blata
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vero, se non ci fosse l'inconveniente che a meta rettilineo stai gia a palla
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20-03-08, 13: 59
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 08-01-07
ubicazione: Bergamo
Età : 39
Messaggi: 2,108 Minimoto: Desmo GRC rrz 40cc
made in BorgoPanigale
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PER UN MONDO DIVERSO GUIDA DI TRAVERSO!
IL CAPETOMBOLO!!! Team VR Corse  |
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20-03-08, 16: 23
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#10 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: Provincia di Messina
Età : 43
Messaggi: 421 Minimoto: ItalCina... Telaio Wt Race 09
Carter Cina.. Cilindro Bouster 70cc, Carbu Dell'orto PHVB da19 Marmi
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Quote:
Non è affatto vero che non va d'accordo con i circuiti brevi. O meglio a livello teorico è verissimo, ma basta montare una bella frizione regolabile che attacca un pò più alta per sfruttare la spinta che da ad alti giri per ottenere ripresa. Io giro in un circuito brevissimo e tortuosissimo con piccoli rettilinei... e vi posso dire che con la frizione originale, andava male di ripresa, e bene di allungo con quella regolabile (una cina scadente niente di eccezzionale) tarata bene... è cambiato tutto è diventata una belva molto di più di tante altre cina molto più elaborate della mia. Provato sulla mia pelle
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