La Mia Supercarburata V8

INTERCEPTOR · 12-03-06, 13: 13

CIAO RAGA' SONO NUOVO IN QUESTO FORUM E COME VOI HO ANCHE IO LA MIA CINESINA SUPER MODIFICATA.VI ELENCO LE PARTI CHE HO SOSTITUITO:
1)SOSTITUZIONE MARMITTA
2)MESSO BIG BORE DA 44MM CON TESTA SCOMPOSTA
3)ALBERO MOTORE CON SPALLE PIENE
4)CHIAVETTA DI ANTICIPO
5)CARBURATORE PHBG 15/15 CON GETTO DEL 90
6)LAMELLE POLINI DA 0,30 IN CARBONIO
7)FILTRO X CARBURATORE TIPO RACING
8)CORONA DA 74 DENTI PER FARLA IMPENNARE IN ACC.
9)CAMBIATI I PEDALINI
STAMATTINA L'HO PROVATA SUL PIAZZALE E SI E' MESSA IN MOTO AL PRIMO COLPO.VI DICO SOLTANTO CHE BUTTA VELENO IN RIPRESA E IN VELOCITA' DI PUNTA FA PAURA.ADESSO NON SO QUANTI CAVALLI HO ACQUISTATO MA CREDO CHE' E' PIU' VELOCE DI UNA C1.VI METTO ALCUNE FOTO DELLA MARMITTA CHE GLI HO MESSO.RISPONDETE IN TANTI CIAO

Sks28 · 12-03-06, 13: 15

1) benvenuto

2) scrivi in minuscolo
3) la chiavetta per l'anticipo toglila se non vuoi buttare il motore
4) più veloce di una C1? vuoi dire ke da 2,5 cv ke la tua mini ha di serie sei arrivato a superare una mini ke ne ha 8? buahuahuahuah

non prendertela ma non ci credo

INTERCEPTOR · 12-03-06, 13: 25

ciao sks grazie per avermi risposto ma perche' dovrei togliere la chiavetta?Mi sembra che vada molto bene il motore.Che mi dici della marmitta?

M4x_R4C1N6 · 12-03-06, 13: 26

la marmitta è bella ma secondo mè per un motore del genere è troppo...cmq se dici che va...anche secondo mè ad un r blata nn gli dai...

Sks28 · 12-03-06, 13: 29

Quote:

Originariamente inviata da INTERCEPTOR

ciao sks grazie per avermi risposto ma perche' dovrei togliere la chiavetta?Mi sembra che vada molto bene il motore.Che mi dici della marmitta?

la marmitta è davvero bellissima

però sarebbe da vedere quanto rende su un motorello così...sicuramente meglio dell'originale cmq.
la chiavetta anticipa il motore di 10 °, ma con interventi come i tuoi, atti ad aumentare il numero dei giri di un motore, è dannoso anticiparlo, anzi per far bene dovresti ritardare di un paio di gradi (facchinelli docet).
quindi togli pure la chiavetta prima ke il motore inizi a battere in testa.
inoltre l'elaborazione non è completa, manca la frizione regolabile. e prendi la zokki ke le cinesi sono orribili

jaco · 12-03-06, 14: 13

bella la marmitta ....

è come la mia

jaco · 12-03-06, 14: 18

io alle C1 in uscita di curva vado via ma poi a meta rettilineo mi sverniciano di brutto he he he...si sa un rettilineo unisce sempre 2 curve he he he basta spalancare e divertirsi....

INTERCEPTOR · 12-03-06, 14: 24

grazie sks per avermi risposto ma credo che la lascero' cosi' per adesso anche perche' va molto bene.domenica prossima la portero' in pista e faro' molte barbe capelli e shampoo a parecchi cinesini.

INTERCEPTOR · 12-03-06, 14: 29

ciao jaco devo dire che ho avuto la tua stessa idea cmq bella anche la tua.ma dimmi cosa hai cambiato oltre la marmitta?

jaco · 12-03-06, 14: 37

io ho B.B preparato ..paccolamelle modificato con lam. 0.25 carbonio carbura 14/14 allargato + filtro +getto 85 marmazza.. molle friz..+ dure rapporti 7/ 68 con 6/72 si inpenna troppo e non allunga...

12-03-06, 14: 13	#6
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	bella la marmitta .... è come la mia __________________ Uploaded with ImageShack.us

12-03-06, 14: 18	#7
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	io alle C1 in uscita di curva vado via ma poi a meta rettilineo mi sverniciano di brutto he he he...si sa un rettilineo unisce sempre 2 curve he he he basta spalancare e divertirsi.... __________________ Uploaded with ImageShack.us

12-03-06, 14: 37	#10
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	io ho B.B preparato ..paccolamelle modificato con lam. 0.25 carbonio carbura 14/14 allargato + filtro +getto 85 marmazza.. molle friz..+ dure rapporti 7/ 68 con 6/72 si inpenna troppo e non allunga... __________________ Uploaded with ImageShack.us

12-03-06, 13: 15	#2
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	1) benvenuto 2) scrivi in minuscolo 3) la chiavetta per l'anticipo toglila se non vuoi buttare il motore 4) più veloce di una C1? vuoi dire ke da 2,5 cv ke la tua mini ha di serie sei arrivato a superare una mini ke ne ha 8? buahuahuahuah non prendertela ma non ci credo

12-03-06, 13: 25	#3
INTERCEPTOR Mini Biker Registrato dal: 12-03-06 ubicazione: italia Messaggi: 5 Minimoto: REPSOL	ciao sks grazie per avermi risposto ma perche' dovrei togliere la chiavetta?Mi sembra che vada molto bene il motore.Che mi dici della marmitta?

12-03-06, 13: 26	#4
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	la marmitta è bella ma secondo mè per un motore del genere è troppo...cmq se dici che va...anche secondo mè ad un r blata nn gli dai...

12-03-06, 14: 24	#8
INTERCEPTOR Mini Biker Registrato dal: 12-03-06 ubicazione: italia Messaggi: 5 Minimoto: REPSOL	grazie sks per avermi risposto ma credo che la lascero' cosi' per adesso anche perche' va molto bene.domenica prossima la portero' in pista e faro' molte barbe capelli e shampoo a parecchi cinesini.

12-03-06, 14: 29	#9
INTERCEPTOR Mini Biker Registrato dal: 12-03-06 ubicazione: italia Messaggi: 5 Minimoto: REPSOL	ciao jaco devo dire che ho avuto la tua stessa idea cmq bella anche la tua.ma dimmi cosa hai cambiato oltre la marmitta?