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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-12-05
ubicazione: castano primo milano
Età : 57
Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc
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interceptor di dove sei??????
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#12 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Latina
Età : 51
Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style
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X intercaptor:
sbaglio o il telaio è mk3? Se si come hai fatto a montare quel filtrazzo? |
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#13 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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raga anche io mi mangio le blata sul misto!!!
vanno ,meglio SOLO in allungo!!!! Per interceptor... l'albero a spalle piene che cambiamenti ti ha dato???? |
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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è verissimo...a torricola è difficile che mi passano sul misto con la cinese ad aria!!!! in allungo poi se ne vanno!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#15 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-03-06
ubicazione: italia
Messaggi: 5 Minimoto: REPSOL
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cioa raga' per montare il filtro e' stata na faticata infatti quando mi e' arrivato mi sono detto ma dove lo metto questo tarallo?poi pero' sono riuscito a metterlo con manicotto di uno scooter. il filtro sta molto vicino alla ruota
per quanto riguarda l'albero non so che cosa ha potuto migliorare pero' credo che sia aumentato il numero di giri del motore infatti quando accellero la sento incazzata
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#16 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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ma tu hai provato tutte le modifiche insieme??
cioè se passato direttamente da motore originale a BigBore con albero a spalle piene?? |
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