Teogtd

Ciao oggi stavo smontando il motore e mi e venuta un idea ... allegerire la campana della frizione facendo dei fori sulla parte sopra potrebbe essere utile ?

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Ste#155

avresti la campana 2 grammi più leggera,ma molto più fragile....a che scopo? penso che il guadagno di peso che ci ricaveresti sia una cosa davvero irrisoria se invece lo scopo dei buchi fosse x il raffreddamento ancora ancora se ne potrebbe parlare

DvHk

bhe se te pensi che la zocchi le vende così...c saranno dei vantaggi...massa minore da accelerare e miglior ricircolo di aria...attento però che se te li fai da solo i fori devono avere la stessa distanza dal centro altrimenti quando girano generano vibrazioni in quanto la massa non sarebbe ben equilibrata...questo è il mio parere...

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Teogtd

In effetti sarebbe da valutare i vantaggi che non credo siano molti .... credo avrei piu vantaggi per quel che riguarda il raffreddamento piuttosto che per le prestazioni ... ma ho un paio di campane a casa magari provo su una e cerco di capire se si sente qualche differenza ....

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cape

io la campana la foro sempre appena nè compro una nuova! ma nn per alleggerirla ma per raffredare meglio la frizione!

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borto175

forala tranquillamente "io sono del parere che tante piccole cose fanno la diffrenza" nella mia li ho fatti e non si è mai rotta inoltre ho fatto dei fori nel lato anteriore del piccolo carter che la sostiene per far si che si rafreddi di +

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Teogtd

MI avete convinto provo su una campana.....

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minidindo

io ho comprato quella alleggerita e rinforzata!! be' le prestazioni sono uguali!!! non cambia niente!!

CIOMPI

si ma la frizione scalda meno e dura di piu!!!

davlight

questo è vero... però non mi fido a bucare la mia campana, più che altro so che nn farei dei buchi molto precisi e andrei a sbilanciarla. per ora la frizione (zocchi 2 masse) non ha ancora ceduto, certo scalda abbastanza

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