disa

Allora ragazzi, sono giunto ad un punto di necessità.. ormai con la mia MK Disa me la cavo bene, e la sfrutto tutta, anche se ora necessito di risolvere il problema pedane.. tocco, mangio le scarpe, impunto e Boooom, perterra..
allora, posto una immagine emblematica e passo alle domande..

disa

eccoci

[img=http://img161.imageshack.us/img161/2781/cimg4076wk0.th.jpg]

disa

notate il mio piede sx e quello del ragazzo dietro.. io quasi tocco la pedanina!cosa posso fare? pensavo, se prendo due pedanine originali (per capire, quelle con la piastrina in alluminio e la pedanina in gomma, a forma di L) e le monto in modo che la piastrina rimanga verticale? non so se mi sono spiegato bene..

minimotardsp

gia si vede dalla foto che metti il piede male, il piede deve stare tutto raggomitolato verso l'interno... le pedaline mettile tutte in dentro e quell'poco che ci rimane ci metti il piede appoggiato per bene.....magari se vedi qualche foto di qualcuno che gira capisci come.....ciao

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Ste#155

2 cose, 1 il piede è messo malissimo, messo così è normale che tocchi...2 x mettere giù il ginocchio bisogna spostarsi anche con il sedere,altrimenti è davvero dura.

fianfian-flo

il piede devi metterlo con la suola che poggia verso l'interno sulle cina aria se nn hai il copripignone o te ne fai uno e' impossibile mettere bene il peige verso l'interno

disa

ah ecco.. in effetti tocco contro il pignone in movimento.. comprerò il copripignone!con la c1 non ho problemi, ma con la MK proprio non riesco!

disa

Grazie! ah, quindi ci si sposta anche di sedere? mi sporgo e sposto corpo (testa) e sedere all'esterno?

fianfian-flo

si ti sposti verso l'interno della curva che devi fare, poi pian piano con l'esperienza cerca di spostarti sempre meno e piegare di piu' la moto, ne guadagni in tempo, e stabilita'

disa

OK fian-fian, grazie! proverò la prossima.. in effetti ora mi rendevo conto che per quanti sforzi facessi, ad ogni curva gli altri mi sverniciavano.. e non riuscivo in alcun modo ad appoggiare in ginocchio, salvo piegare troppo, con conseguente blocco pedana e caduta!