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Vecchio 08-03-06, 14: 36   #1
Mini Biker
 
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predefinito fori interni al silenziatore

Ciao a tutti....!!
sono nuovo del sito e da poco ho acquistato assieme ad altri amici delle minimoto cinesi.
Alla prima uscita quasi a tutti si è dissaldato il silenziatorino dal corpo marmitta(cosa nella norma da quanto ho potuto vedere nei post precedenti).

Ieri, preso dall'eccitazione di avere un saldatore in mano....oltre a rimediare al danno, ho saldato anche i forellini che stanno dentro al silenziatore e che permettono ai gas di uscire e di assorbirsi nella lana di vetro, poi ho rimontato il silenziatore(a questo punto solo a scopo estetico!).
Naturalmente ora la motina fa un bordello allucinante(e a me diverte!)....MA SECONDO VOI PUO' RENDERE ANCHE QUALCOSA IN PIU'???
A ME SEMBRA DI SI MA NON VORREI FOSSE SOLO UNA IMPRESSIONE DATA DAL RUMORE MAGGIORE...
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Vecchio 08-03-06, 14: 59   #2
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L'avatar di Fast
 
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non rendono nulla,anzi su un motore 2 tempi ne perde di prestazioni....
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Vecchio 08-03-06, 14: 59   #3
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L'avatar di jonny
 
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l'ultima che hai detto.....tutto rumore....
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Vecchio 08-03-06, 15: 36   #4
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L'avatar di ziofranZ
 
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credimi, buttala via quella cosa e cerca una marma qualsiasi x china ad aria...
quanto ci sono rimasto male a vedere la jetpro vicino la mia originale
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el FranZ
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Vecchio 08-03-06, 15: 50   #5
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L'avatar di jonny
 
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ma a vedere la marmitta o a vedere il cambio di prestazioni???
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Vecchio 08-03-06, 16: 27   #6
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tutte e due zio, tutte e due...
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el FranZ
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Vecchio 08-03-06, 21: 06   #7
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L'avatar di smik82
 
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Io i fori li faccio e sistemo ben bene con lana di roccia per avere un rumore più serio e meno scoreggina e te i fori li chiudi saldandoli.......mah...
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Vecchio 08-03-06, 21: 21   #8
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L'avatar di marco91
 
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ma sto intervento lo hai già fatto smik 82?cmq secondo me e solo rumore!!
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Vecchio 09-03-06, 11: 05   #9
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Originariamente inviata da marco91
ma sto intervento lo hai già fatto smik 82?cmq secondo me e solo rumore!!
Si, l'altro giorno che giravo era già sistemata, prima sbordellava di brutto!
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Vecchio 09-03-06, 11: 44   #10
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li devi moltiplicare i fori..non chiuderli....(2/2.3 di diametro) s quoto l'ormai professore fast...delle 2 cala di prestazione....sul motore a 2 tempi lo scarico è molto importante.... i flussi di scarico non devono uscire diretti....vedi i vecchi scarichi dei ciao,nello specifico il leovinci faceva 5 curve prima di scaricare e non a caso di ripresa il motorino era un'altro....poi deve essere un sound non un rumore...
ciao
__________________
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