alla faccia del 19 - Pagina 2

Wheeling#69 · 06-02-08, 07: 51

Io monto attualmente il 19.
Il mio discorso era perchè mi andava di provare un 16 pari, visto che non l'ho mai montato.
Solo per una questione di semplicità di carburazione.

borto175 · 06-02-08, 08: 05

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Originariamente inviata da WheelingKing

Io monto attualmente il 19.
Il mio discorso era perchè mi andava di provare un 16 pari, visto che non l'ho mai montato.
Solo per una questione di semplicità di carburazione.

sicuramente la carburazione del16 è facilissima ma le prestazioni del 19 giustificano molto la difficile carburazione

Jol? · 06-02-08, 09: 22

e vabbè, dacci quanlche dettaglio in più....
getto max ?, min ?, polverizzatore e spillo?????

Giorgino · 06-02-08, 09: 42

Quote:

Originariamente inviata da Jol?

e vabbè, dacci quanlche dettaglio in più....
getto max ?, min ?, polverizzatore e spillo?????

carburare il 19 l'è na guerra!!!
nella mia oramai decetuta con il 19 avevo getto max 92 minimo 55

ma ogni tanto non ne voleva sapere di andare!

frenkie67 · 06-02-08, 12: 05

salve volevo sapere dove reperire un collettore per il 19
grazie

s.rond · 06-02-08, 14: 15

su pbp...

borto175 · 06-02-08, 15: 57

Quote:

Originariamente inviata da Jol?

e vabbè, dacci quanlche dettaglio in più....
getto max ?, min ?, polverizzatore e spillo?????

max 92 min 55 polv. non lo so e spillo w24

mi spiegi anche cosa intendi con "vabbè"

Jol? · 06-02-08, 16: 07

e vabbè, nel senso: cavolo, sto sbattendo la testa a carburare un phbg18 cercando e ricercando informazioni nel forum, ma trovo solo gente che dice: monto il 18/19 e va alla grande!!!! Dai, dateci altre informazioni su questo tipo di carburatore, i sintomi e come risolvere, lo so che avete buttato il sangue anche voi per carburarlo però ora che lo avete fatto un piccolo aiutino potreste darlo :P

borto175 · 06-02-08, 16: 29

Quote:

Originariamente inviata da Jol?

e vabbè, nel senso: cavolo, sto sbattendo la testa a carburare un phbg18 cercando e ricercando informazioni nel forum, ma trovo solo gente che dice: monto il 18/19 e va alla grande!!!! Dai, dateci altre informazioni su questo tipo di carburatore, i sintomi e come risolvere, lo so che avete buttato il sangue anche voi per carburarlo però ora che lo avete fatto un piccolo aiutino potreste darlo :P

guarda io lo ho tolto dalla mia z1 reverse l'ho montato in quella a aria si accendeva ma come aceleravo moriva ingolfata ho calato il getto del max non ricordo se a 87 o 92 mi sembra comunque 92 ho messo lo spillo nella tacca di mezzo e ho aperto da tutto chiuso 2 giri la vitina piccola e va bene almeno sembra........ho invece seri prob a carburare il21 che ho montato nella z1 rev.

Jol? · 06-02-08, 16: 55

io col phbg18 ho questo problema.... non mi mantiene il minimo per niente. Provando a regolare la vite della miscela (smagrendo), si accende per qualche istante, ma si spegne subito. Quando provo a rimettere in moto, la marmitta emette qualche sbuffo di fumo, e dopo una 20ina di tirate riparte nuovamente per qualche istante e poi si spegne.
Per tenerla accesa devo salire abbastanza di giri, tanto che la vite del minimo è insufficiente e devo agire sull'acceleratore.
A questo punto credo che sia grassa, quindi provo a montare un getto del minimo da 45 anzichè l'attuale da 50...
Spero di avere una conferma o almeno un suggerimento sulla mia diagnosi (heheheh se così si può definire)

P.S. è vero che ormai l'ho fatto, ma posso chiedere aiuto in questa discussione o mi conviene aprirne un'altra ???

06-02-08, 07: 51	#11
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Io monto attualmente il 19. Il mio discorso era perchè mi andava di provare un 16 pari, visto che non l'ho mai montato. Solo per una questione di semplicità di carburazione. __________________

06-02-08, 12: 05	#15
frenkie67 Mini Biker Registrato dal: 15-01-06 ubicazione: brescia Età : 59 Messaggi: 108 Minimoto: Grc rsr azzurro Polizia di Stato e cina ad aria	salve volevo sapere dove reperire un collettore per il 19 grazie __________________ 6 bianco l'aviatore

06-02-08, 14: 15	#16
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	su pbp... __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

06-02-08, 09: 22	#13
Jol? Mini Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Napoli Età : 50 Messaggi: 137 Minimoto: MK4	e vabbè, dacci quanlche dettaglio in più.... getto max ?, min ?, polverizzatore e spillo?????

06-02-08, 16: 07	#18
Jol? Mini Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Napoli Età : 50 Messaggi: 137 Minimoto: MK4	e vabbè, nel senso: cavolo, sto sbattendo la testa a carburare un phbg18 cercando e ricercando informazioni nel forum, ma trovo solo gente che dice: monto il 18/19 e va alla grande!!!! Dai, dateci altre informazioni su questo tipo di carburatore, i sintomi e come risolvere, lo so che avete buttato il sangue anche voi per carburarlo però ora che lo avete fatto un piccolo aiutino potreste darlo :P

06-02-08, 16: 55	#20
Jol? Mini Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Napoli Età : 50 Messaggi: 137 Minimoto: MK4	io col phbg18 ho questo problema.... non mi mantiene il minimo per niente. Provando a regolare la vite della miscela (smagrendo), si accende per qualche istante, ma si spegne subito. Quando provo a rimettere in moto, la marmitta emette qualche sbuffo di fumo, e dopo una 20ina di tirate riparte nuovamente per qualche istante e poi si spegne. Per tenerla accesa devo salire abbastanza di giri, tanto che la vite del minimo è insufficiente e devo agire sull'acceleratore. A questo punto credo che sia grassa, quindi provo a montare un getto del minimo da 45 anzichè l'attuale da 50... Spero di avere una conferma o almeno un suggerimento sulla mia diagnosi (heheheh se così si può definire) P.S. è vero che ormai l'ho fatto, ma posso chiedere aiuto in questa discussione o mi conviene aprirne un'altra ???