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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-05
ubicazione: Torino
Età : 39
Messaggi: 118
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ciao a tutti
ho misurato le lamelle originale e mi sono accorto che lo spessore è di 0,10 circa!!! perchè si devono cambiare con lamelle di spessore 0,30 monopetalo in carbonio?? sulle guide ci sono varie opinioni sulle modifiche da apportare al pacco lamellare ma nessuno che dica qual'è quella migliore da fare!!! grazie |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-12-05
ubicazione: =Merate(lecco)=
Età : 37
Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa
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sicuramente cambiare le lamelle originali in alluminio con un bel monopetalo in carbonio, e poi nessuno dice che bisogna per forza montare lamelle 0.30. dipende tutto dal carburatore che hai, es con un 12 le lamelle 0.30 nn riesci neanche a farle aprire completamente perkè nn ha un'aspirazione sufficiente., quindi le lamelle vanno messe anke in base al carburatore..
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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dany sono 0.10 è vero ma equivalgono praticamente alle 0.30 se non di più dato ke per come sono fatte (materiale) in basso non danno nulla.....
io se non ci sono pesanti elaborazioni metterei le 0.25, le 0.30 van bene ad esempio a m4x r4c1n6 con tutta la roba ke ha su... |
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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io ho messo una 0.25 ma ho un 16/16 e la differenza di erogazione si sente! prima era a scalini ora è lineare!
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#5 |
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MotoGP Biker
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Età : 37
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esatto
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#6 | |
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MotoGP Biker
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PitBike: Rep CRF
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OFF-TOPIC
Quote:
sto diventando un meccanico con i fiocchi
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#7 |
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MotoGP Biker
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al massimo alla brigs e stratton
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