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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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#12 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-12-07
ubicazione: treviso
Messaggi: 215 Minimoto: cina s49 aria
z1 reverse
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tranquillo
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azzz |
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-11-06
ubicazione: mantova
Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc
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scusa ma prima avevi il pacco senza guarnizione che dici che ora l'hai messa?.
non fidarti solo del mastice che poi aspira aria"!!!!!!!! |
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#14 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-12-07
ubicazione: treviso
Messaggi: 215 Minimoto: cina s49 aria
z1 reverse
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Quote:
sbagliando si impara e anche si insegna
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azzz |
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#15 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-11-06
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Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc
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io ne ho messe due per stare tranquillo e falle corte il giusto che chiudano
e arrotonda bene gli spigoli con carta abrasiva le crepe partono sempre dagli spigolo difficilmente partono delle crepe dal tondo. |
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#16 |
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Mini Biker
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z1 reverse
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grazie campa
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azzz |
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#17 |
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Junior Biker
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poi un latra cosa che ho visto e non mi piace e come hai limato gli stopper
hanno lo spigolo vivo quando batte la lamella li si rompe è inevitabile arrotonda la punta dello stopper. e poi se vuoi che la lamella apra di piu o fai uno stopper in acciaio tipo scooter ma limarlo non conta nulla lo dovresti limare per tutta la lunghezza da dove è attaccata la lamella ma siccome è curvo diventa difficile fare un ottimo lavoro. si potrebbe mettere uno spessore di 1mm 2mm tra lamella e stopper poi lo devi mettere anche tra carter e pacco allora si che la lamella apre di più ciao |
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