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Vecchio 24-01-08, 19: 59   #11
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L'avatar di ODINO
 
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è magra,oltre ogni dubbio . hai il carburatore originale?
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Vecchio 24-01-08, 22: 25   #12
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ciao..si ho il carburatore originale 12..proprio stasera ho comprato un 15...
senti come mai pensi abbia la carburazione magra?..mi dicevano che era grassa per via del colore della candela..insomma che devo combinare?..aiutooooo
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Vecchio 24-01-08, 23: 02   #13
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ade monta il 15 e rifai la carburazione, poi scrivi il risultato........
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Vecchio 25-01-08, 10: 21   #14
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è magra,oltre ogni dubbio . hai il carburatore originale?
approvo
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Vecchio 26-01-08, 10: 40   #15
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oggi montiamo sto carburatore...zio cane per trovare un rubinetto della benza sono impazzito..alla fine ho preso quello del mitico bullit e l'ho adattato....domani vediamo come va
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Vecchio 28-01-08, 23: 35   #16
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ciao ho letto adesso del tuo prob
sabato un mio amico con wt nuova aveva lo stesso tuo problema
partiva andava tutto ok e dopo un po boohhhbohhhhboooooooohhhh
moriva.... dopo un po ripartiva e stessa storia......le abbiamo provate tutte e
alla fine era il rubinetto della benza che ne faceva passare un misero filino
conseguenza non riusciva a riempire la vaschetta del carbu quando affondava
__________________
azzz
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Vecchio 29-01-08, 21: 05   #17
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L'avatar di frank
 
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allora raghezzi..ho montato il carburatore 15 e cambiato la candela...ora è regolarissima e non si spegne più...oggi ho montato anche la frizione regolabile tarando la lunghezza netta molla a 19-20 mm..ma non ho migliorato molto la ripresa..che mi consigliate?
e pensare che un mio amico ha la mini cinese originale..gli ha cambiato forse solo la candela e skizza letteralmente..booooooo..aiutooo..... facciamo volare sta wt race07!!!
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Vecchio 29-01-08, 21: 12   #18
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allora raghezzi..ho montato il carburatore 15 e cambiato la candela...ora è regolarissima e non si spegne più...oggi ho montato anche la frizione regolabile tarando la lunghezza netta molla a 19-20 mm..ma non ho migliorato molto la ripresa..che mi consigliate?
e pensare che un mio amico ha la mini cinese originale..gli ha cambiato forse solo la candela e skizza letteralmente..booooooo..aiutooo..... facciamo volare sta wt race07!!!
che la tua col 15 e la frizione regolabile vada meno di una originale mi sembra strano. Prova a tarare più alta la frizione (stringi un pò i dadi, una faccia alla volta e poi prova) e se sei sicuro di aver carburato correttamente? (ricorda che una carburazione troppo grassa nn è il massimo in termini di potenza)
__________________
>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
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Vecchio 30-01-08, 11: 50   #19
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e questo è un altro problema..scusate l'ignoranza cioè da dove parto per carburarla? cambio i getti?..il carburatore oltre alla regolazione del minimo non ha altro...
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Vecchio 30-01-08, 12: 01   #20
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e questo è un altro problema..scusate l'ignoranza cioè da dove parto per carburarla? cambio i getti?..il carburatore oltre alla regolazione del minimo non ha altro...
di carburatore hai preso un sha, no? se è un sha puoi agire solo cambiando l'unico getto esistente, quello del massimo. di serie il dell'orto ha su il 68, quindi è (solitamente) grande per una mini tutta originale. compra un 64 o un 62 (li trovi ad un euro l'uno) e fai la prova. accendi, giri qualche minuto e ti fai un rettilineo a gas spalancato e spegni immediatamente. se la candela è nocciola, il getto è ok, se la candela è scura, nera, il getto è troppo grande, se la candela è grigio - bianco il getto è troppo piccolo. Poi ricordati per la miscela olio sintetico al 2 o 2,5 (fanno quasi tutti 2 ma io preferisco abbondare un pochino...)
__________________
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