20-11-07, 13: 57
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 19-09-07
ubicazione: prato
Età : 52
Messaggi: 31 Minimoto: C1
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la prima volta...consiglio.
raga ho bisogno di un consiglio da i più esperti.
ho una cina ad aria e quest'inverno volevo migliorarla un po' e la mia idea è quella di montarci su, oltre al carburatore e marmitta, un albero a spalle piene ed un cilindro scomponibile. ora viene il problema  è difficile smontare e rimontare un motore di una mini?!?! per uno che non lo ha mai fatto, è una cosa fattibile o forse è meglio che mi rivolga a qualcuno più esperto?!?! datemi più consigli possibili,grazie 
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è bello pensare con la propria......vespa!!
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20-11-07, 14: 45
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 23-08-07
ubicazione: Asti
Messaggi: 6,390 Minimoto: Stamas SR Factory 2010 50cc BZM
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è difficile !!! qualcuno più esperto!!!!!
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20-11-07, 17: 18
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: roma
Età : 43
Messaggi: 1,062 Minimoto: D1
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guarda...le cina ad aria sono veramente elementari...penso che se hai una buona manualità puoi farcela tranquillamente...pensa che io il primo motore che ho smontato è quello della mia ex c2 a liquido che ha qualche impiccetto in più di quelle ad aria...ma ti assicuro che è stato facile e molto divertente(almeno per me)....ti dico...secondo me è il caso che ci provi...e poi che gusto c'è a salire sulla mini e andarci senza sapere cosa c'è che ti spinge e come funziona?
 ...se non riuscissi in qualcosa c'è sempre il forum!
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20-11-07, 18: 49
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#4 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 17-04-07
ubicazione: hinterland milanese
Messaggi: 453 Minimoto: c1 underconstruction
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basta un minimo di manualita e un pizzico di logica!
basta pensare che e un tagliaerbe!non e difficile!!buon lavoro!
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20-11-07, 19: 05
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#5 | |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-07
ubicazione: provincia di lecce
Messaggi: 801 Minimoto: c1
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Quote:
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20-11-07, 19: 51
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Io ti posso dire da parte mia che in 1 mese la moto lo smontata e rimontata 10 volte... Mi resta solo da aprire il motore e poi ho fatto tutto.... E guardando anche la strutture sembra davvero semplice da aprire, l'unica cosa un po difficile puo essere quello di lavorare senza gli attrezzi adatti (tipo estrattori e chiavi).... Ma se riesci a trovare (o hai in garage) allora non ci sono problemi....
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20-11-07, 20: 31
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#7 | |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-07
ubicazione: provincia di lecce
Messaggi: 801 Minimoto: c1
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Quote:
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20-11-07, 20: 56
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#8 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-01-07
ubicazione: ...
Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE
GSX-R 750 K6
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tranquillo prova, andando senza fretta e ricordandando come erano messi i pezzi, ora lo smonto e rimonto in 10 minuti il motore.
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20-11-07, 22: 23
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#9 |
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Super Biker
Registrato dal: 31-08-07
ubicazione: Sud Italia
Messaggi: 918 Minimoto: c2
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approfitto del topic per fare una domanda un po stupida: ogni volta che si smonta e si rimonta il motore bisogna cambiare le guarnizioni?
scusate l'ignoranza 
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  L'ACCOPPIATA VINCENTE   |
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20-11-07, 22: 31
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-01-07
ubicazione: ...
Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE
GSX-R 750 K6
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Se si vuole essere pignoli si, poi dipende, da quanto tempo le hai montate, ad esempio quelle cinesi si incollano e nn le stacchi pi' senza romperle, io ho quelle in rame sul bigbore, e mi basta pulirle e rimettere nuovamente pasta rossa.
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