17-10-07, 21: 01
|
#11 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Roma Ovest
Età : 37
Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp
|
a breve pensavo di ribassare una delle mie testate del 50 di qualche decimo di mm, cmq è come hanno detto sopra: più la testa è ribassata e più compressione ha ed in genere più compressione significa più coppia... sempre ke non si esageri, causando effetti negativi.
__________________
 |
|
|
|
17-10-07, 21: 10
|
#12 |
|
Mini Biker
 
Registrato dal: 14-06-07
ubicazione: Firenze
Messaggi: 92 Minimoto: cina ad aria
|
Come si fa a calcolare lo squish?
|
|
|
|
|
17-10-07, 21: 16
|
#13 |
|
Junior Biker
 
Registrato dal: 01-06-07
ubicazione: roma
Messaggi: 509 Minimoto: Banshee - motorizzata Polini 316A EVO
|
topic succoso... dai con le spiegazioni che ne esce qualcosa di buono!!
|
|
|
|
|
18-10-07, 08: 46
|
#14 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 05-09-07
ubicazione: Gemona del Fr.
Età : 41
Messaggi: 208 Minimoto: GRC RR 40cc
|
Per misurare lo squish io uso un metodo semplice, con filo di stagno di 1 mm di diametro. A motore completamente montato tolgo la candela e preparo due pezzi di filo, lunghi abbastanza da poter entrare dal buco della candela e arrivare alle pareti del cilindro. Li piego un po a L e li inserisco in modo opposto (ad esempio uno verso lo scarico e uno verso il carburatore) finche arrivano alla superficie del cilindro. Dopo di chè faccio girare a mano il motore un paio di volte fino al punto morto superiore e poi tolgo i pezzi di filo. Vedrai che le due estremità sono schiacciate e misurandole con un calibro, avrai il valore dello squish.
__________________
"L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist
Le mie passioni: G²PS - I miei rally |
|
|
|
|
18-10-07, 19: 54
|
#15 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: firenze
Messaggi: 109 Minimoto: cinese aria mk5 colore blu met
|
ciao
ho misurato il rapporto di compressione alla mia con BB , rc 9:1 , squish non sono riuscito in quanto la distanza fra pistone ed i lati della testa è sopra il 1.5 mm . x variare il rc senza toccare la cupola della testa allora conviene fare come ha fatto un altro utente del forun (non ricordo chi) e sbassare la parte alta del cilindro . Ancora devo controllare x bene io pensavo di farlo abbassare di 2,5mm cosi da compesare con guarnizioni di base di diverso spessore cosi da variare anche i diagrammi di scarico e travaso, in quanto x portare il rc da 9:1 ad esempio ha 13:1 basterebbe abbasare di 1,13mm |
|
|
|
|
19-10-07, 10: 35
|
#16 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Scusate io non ho capito bene! ma posso abbassare la testata! del motore cinese ad aria originale? o devo comprare un bb?
|
|
|
|
19-10-07, 11: 35
|
#17 | |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
19-10-07, 22: 51
|
#18 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: firenze
Messaggi: 109 Minimoto: cinese aria mk5 colore blu met
|
ciao
se leggi il post quello che ho messo era solo un esempio |
|
|
|
|
19-10-07, 23: 41
|
#19 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: firenze
Messaggi: 109 Minimoto: cinese aria mk5 colore blu met
|
=simone418;503068]ciao
se leggi il post quello che ho messo era solo un esempio rc rilevato 9.1 10:1 sbassare 0,36 mm 11.1.............0,66 mm 11,5:1..........0.79 mm 12:1.............0,90 mm 12,5:1..........1,01 mm 13:1.............1,13 mm 13,5:1...........1,20 mm 14:1..............1,29 mm |
|
|
|
|
20-10-07, 01: 21
|
#20 | |
|
Junior Biker
Registrato dal: 01-06-07
ubicazione: roma
Messaggi: 509 Minimoto: Banshee - motorizzata Polini 316A EVO
|
Quote:
|
|
|
|
|
 |
|
|
