minimoto appena data e già si smonta - Pagina 2

gladiator · 26-09-07, 11: 23

no non e'difficile io non l'ho mai montato personalmente a se sai rimontare il tuo quelo scomponibile e'la stessa cosa devi solo fare attenzione alle guarnizioni e all'ordine dei pezzi

panthom · 26-09-07, 11: 46

x me stamane è stato il primo motore da smontare delle mini,cmq x ora gli ho smontato solo quello ke voglio cambiare e quello ke posso comprare,
accensione a strappo in alluminio..essenziale!
super cilindro con testa scomponibile a tre parti
e carburo sha dell'orto 16/16
e siccome ke volevo cambiare anke il coll.lammellare,ma già c'era montato quello ke volevo comprare io,e qui alcuni di voi mi avete detto ke basta cambiare la lamella con una 0.30

ke ne dite questa lamella da 0.25 polini:
http://cgi.ebay.it/LAMELLE-IN-CARBON...ayphotohosting
qui mi dice anke ke se la compro posso anke scegliere se bipetalo o monopetalo..quale devo prendere io?

panthom · 26-09-07, 12: 43

un'altra cosa ragazzi,ma questo cilindro ne avete mai sentito parlare?è buono?xkè vorrei essere sicuro di quello ke compro xkè sta sempre 90.00eurozzi

xkè su un sito ho sentito parlare ke uno ha grippato dopo 20 km

gladiator · 26-09-07, 12: 51

metti quello che ho io pero col 16/16 e vedi come va poi semmai piu in la metti il motore

il 16/16 lo carburi col getto dall 85 in su col filtro aperto

se no col filtro chiuso originale dell orto metti dal 66 in su

catena e corona usa le tue fino a che non s rompono.... per la campana poi vedi io con l mia m trovo benissimo perche attacca meglio la frizione.... molto comodo e'il gas rapido!!

cmq essenziale sono:frizione regolabile, lamella 0.30 e marmitta poi il resto lo compri man mano che s rompono i pezzi (io ho spaccato catena corona e pignone tutto insieme perche'avevo regolato male la tensione della catena e la frizione attaccava troppo in alto)

io so che e'un buon cilindro certo dei montarlo con attenzione!!!!

panthom · 26-09-07, 13: 10

ma non troverò difficoltà a togliere e mettere sempre il carburo in quel poco di spazio?cmq sul sito c'è scritto ke il carburatore 16/16 ha come gett.max il 68
cmq io ora ke compro il super cilindro raccordo i carter e finisco di allargare il cilindro:travasi e scarico
cmq su ebay ho trovato solo la lamella polini carbonio da 0.25 monopetalo o bipetalo,non è buona da 0.25?

gladiator · 26-09-07, 13: 27

no c'e'pure la 0,30 guarda bene!! io h la 0,30 e va da paura!!! andava na cifra col 12 fugurati tu col 16!!!

si esce col 68 ma se metti il filtro aperto come il mio c vuole almeno l'85

panthom · 26-09-07, 13: 28

ok grazie x l'informazione,gladiator sei stato molto disponibile
cmq ora devo solo registrarmi a sto sito spero ke mi faccia registrare a me siccome ke ho 14 anni

gladiator · 26-09-07, 14: 24

mah...il limite e'13 mi sembra di solito

jomba · 26-09-07, 18: 21

Quote:

Originariamente inviata da mk2

Io intendo prendere questo:

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...c96b0301249492

Alla fine è come l'altro ma senza duecento teste da montare e il suo lavoro lo fa egregiamente

e uguale al mio!cambia solo il colore!
ci metti un attimo a montarlo

jomba · 26-09-07, 18: 25

Quote:

Originariamente inviata da panthom

un'altra cosa ragazzi,ma questo cilindro ne avete mai sentito parlare?è buono?xkè vorrei essere sicuro di quello ke compro xkè sta sempre 90.00eurozzi

xkè su un sito ho sentito parlare ke uno ha grippato dopo 20 km

dipende anche come hanno fatto la miscela di rodaggio...deve essere un po piu grassa..2 pieni al 3% poi scendi al 2%
magari chi ha grippato l ha usata senza manco olio

26-09-07, 11: 23	#11
gladiator Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora	no non e'difficile io non l'ho mai montato personalmente a se sai rimontare il tuo quelo scomponibile e'la stessa cosa devi solo fare attenzione alle guarnizioni e all'ordine dei pezzi __________________ i miei feedback

26-09-07, 12: 51	#14
gladiator Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora	metti quello che ho io pero col 16/16 e vedi come va poi semmai piu in la metti il motore il 16/16 lo carburi col getto dall 85 in su col filtro aperto se no col filtro chiuso originale dell orto metti dal 66 in su catena e corona usa le tue fino a che non s rompono.... per la campana poi vedi io con l mia m trovo benissimo perche attacca meglio la frizione.... molto comodo e'il gas rapido!! cmq essenziale sono:frizione regolabile, lamella 0.30 e marmitta poi il resto lo compri man mano che s rompono i pezzi (io ho spaccato catena corona e pignone tutto insieme perche'avevo regolato male la tensione della catena e la frizione attaccava troppo in alto) io so che e'un buon cilindro certo dei montarlo con attenzione!!!! __________________ i miei feedback

26-09-07, 13: 27	#16
gladiator Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora	no c'e'pure la 0,30 guarda bene!! io h la 0,30 e va da paura!!! andava na cifra col 12 fugurati tu col 16!!! si esce col 68 ma se metti il filtro aperto come il mio c vuole almeno l'85 __________________ i miei feedback

26-09-07, 14: 24	#18
gladiator Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora	mah...il limite e'13 mi sembra di solito __________________ i miei feedback

26-09-07, 11: 46	#12
panthom MotoGP Biker Registrato dal: 02-10-06 ubicazione: a casa mia! Messaggi: 3,242 Minimoto: ***	x me stamane è stato il primo motore da smontare delle mini,cmq x ora gli ho smontato solo quello ke voglio cambiare e quello ke posso comprare, accensione a strappo in alluminio..essenziale! super cilindro con testa scomponibile a tre parti e carburo sha dell'orto 16/16 e siccome ke volevo cambiare anke il coll.lammellare,ma già c'era montato quello ke volevo comprare io,e qui alcuni di voi mi avete detto ke basta cambiare la lamella con una 0.30 ke ne dite questa lamella da 0.25 polini: http://cgi.ebay.it/LAMELLE-IN-CARBON...ayphotohosting qui mi dice anke ke se la compro posso anke scegliere se bipetalo o monopetalo..quale devo prendere io?

26-09-07, 12: 43	#13
panthom MotoGP Biker Registrato dal: 02-10-06 ubicazione: a casa mia! Messaggi: 3,242 Minimoto: ***	un'altra cosa ragazzi,ma questo cilindro ne avete mai sentito parlare?è buono?xkè vorrei essere sicuro di quello ke compro xkè sta sempre 90.00eurozzi xkè su un sito ho sentito parlare ke uno ha grippato dopo 20 km

26-09-07, 13: 10	#15
panthom MotoGP Biker Registrato dal: 02-10-06 ubicazione: a casa mia! Messaggi: 3,242 Minimoto: ***	ma non troverò difficoltà a togliere e mettere sempre il carburo in quel poco di spazio?cmq sul sito c'è scritto ke il carburatore 16/16 ha come gett.max il 68 cmq io ora ke compro il super cilindro raccordo i carter e finisco di allargare il cilindro:travasi e scarico cmq su ebay ho trovato solo la lamella polini carbonio da 0.25 monopetalo o bipetalo,non è buona da 0.25?

26-09-07, 13: 28	#17
panthom MotoGP Biker Registrato dal: 02-10-06 ubicazione: a casa mia! Messaggi: 3,242 Minimoto: ***	ok grazie x l'informazione,gladiator sei stato molto disponibile cmq ora devo solo registrarmi a sto sito spero ke mi faccia registrare a me siccome ke ho 14 anni