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Vecchio 24-09-07, 09: 42   #1
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ma puo una lamella dare cosi tanta differenza???

io prima avevo la stessa elaborazione ma con 12 cinese e lamella 0.30 andava molto


ora invece ho 15 sha cinese con lamella originale messa per trovare la carburazione e va d meno!!!!!

sti giorni appena ho tempo rimonto la 0,30!!!
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Ultima modifica di gladiator ; 24-09-07 a 09: 54
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Vecchio 24-09-07, 19: 56   #2
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la carburazione la dovresti trovare con la lamella con cui giri di solito...
ODINO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-07, 20: 56   #3
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quindi ora che ho messo la 0.30 che dovrebbe succedere? samgrisce?

sicuramente il motore andra'meglio perche prima andava bene!!!
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Vecchio 24-09-07, 21: 39   #4
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leggi qui http://www.minimotovrforum.it/guide-motore/26159-teoria-pacco-lamellare-e-carburatore.html
luca80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-07, 23: 12   #5
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io m trovavo bene con le 0,30 infatti l'ho rimontata adesso devo carburare.....

anche tutta origginale allungava una cifra

pero affogava un po alla fine m sa che c voleva qualche punto in piu sul getto del massimo adesso vediamo con l'sha 15
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Vecchio 25-09-07, 16: 31   #6
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fai maglio a tenere la 0.30
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Vecchio 25-09-07, 19: 03   #7
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Con un carburatore da 12 ai bassi era cmq più pronta, anche se il carburatore era cinese...
Con uno più grande se non fai elaborazioni perdi un pò in basso e guadagni poco poco in alto...
Questo perchè entra più miscela di quanta ce ne sarebbe bisogno... Con cilindro e scarico invece puoi bruciare tanta benzina in più!!!!!

CIAO!
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Vecchio 25-09-07, 20: 24   #8
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ho scoperto che era ruotato male il diffusore e il getto del minimo era ostruito invece ora l'ho sistemato e col getto 85 e lamella 0,30devi sentire come va!!!! presto la provo in pista ma gia sento che e'un altra cosa!!!

cmq se leggi quello che ho in firma capisci che il 15/15 va bene!!!
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