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Vecchio 25-08-07, 19: 48   #11
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con un'mk la puoi passare una 911..........quando è ferma ai box
non dicevo di passarla...gioia....

ma se gli stavo dietro tipo max 10mt

ciao
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Vecchio 25-08-07, 19: 52   #12
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la candela da +1cv mi mancava la voglio
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Vecchio 25-08-07, 19: 55   #13
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la candela da +1cv mi mancava la voglio
a me pure...leggi bene....il kit da +1CV
non la candela....

ciao
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Vecchio 25-08-07, 19: 56   #14
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oh hai messo la virgola e poi hai scritto Candela HP +1CV io ho pensato...
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Vecchio 25-08-07, 19: 58   #15
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Non e' male l'elaborazione, pero' e' improponibile stare dietro alle mini italiane potenti, anche se la pista e corta bene o male in accelleraion o al primo rettilineo anche se corto, ti danno via. Una Bzm o polini 40cc o 50cc va dai 10 ai 14 cavalli, sulla cina ad aria se si arriva a 5, (nel tuo caso no) e gia tanto, quindi nulla da fare.
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Vecchio 25-08-07, 19: 59   #16
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oh hai messo la virgola e poi hai scritto Candela HP +1CV io ho pensato...
io sono zero....però la candela che da un cavallo credo non esiste

forse nel 2300 esisterà, se vuoi aspettare....

aahahahahhaha
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Vecchio 25-08-07, 20: 38   #17
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Originariamente inviata da salvolapica Visualizza il messaggio
ti dico cosa ho nella mia mk5 appena elaborata...ma ancora non in pista...

- Pistone maggiorato CON 3° TRAVASO 44 mm Testa Piatta , Candela HP (il tutto da +1CV)
- ALBERO MOTORE SPALLE PIENE + BIELLA RINFORZATA
- corona 72 denti
- pignone 7
- carburatore 16/16 sha
- marmitta jetpro
- molle frizione dure
- filtro sportivo
- candela ngk
- cuscinetti carter e cerchi SFK
- volano alleggerito

che ne pensate???
penso che già le italiane da 4,2 cavalli ti bruciano.
ti dico soloc he un prontogara bzm ha 14 cv se 40cc e 15 se 50cc....la tua elaborazioen non arriva neanche a 4cv.....senza contare che hai il telaio di un mk, e il telaio di una ita è un altor mondo....insomma..la domanda che hai fatto tu è come dire:
ho una panda 750 elaborata con filtro e scarico, in pista posso stare dietro ad una ferrari 360 modena?
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-07, 00: 02   #18
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la mia mini è cosi ma una l'ultima volta ho incontrato la r.polini 6,5 cv e purtroppo mi ha dato le mele...cmq io ho:
supercilindro testa scomponiblile con 4 teste, 4°travaso e lavorazione
marmitta jet pro
pacco lamellare modificato
lamella 0.25 polini monopetalo
carburatore sha replica dell'orto 14 14 (a breve sha 16 16)
carburazione sensa filtro
volano alleggerito
chiave anticipo
cuscinetti banco skf
albero motore con rulli e gabbia malossi e biella rinforzata(a breve spalle piene)
la frizione ho appena messo la originale perche quell'altra si è squagliata
candela ngk bm6a (da 1 cv)
corona 66
poi penso che basti....ciao
minimotardsp non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-07, 02: 58   #19
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Scusa minimotardsp, sicuro che la candela sia giusta per il tuo motore ?
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Vecchio 26-08-07, 03: 36   #20
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Originariamente inviata da Cornaz Visualizza il messaggio
penso che già le italiane da 4,2 cavalli ti bruciano.
ti dico soloc he un prontogara bzm ha 14 cv se 40cc e 15 se 50cc....la tua elaborazioen non arriva neanche a 4cv.....senza contare che hai il telaio di un mk, e il telaio di una ita è un altor mondo....insomma..la domanda che hai fatto tu è come dire:
ho una panda 750 elaborata con filtro e scarico, in pista posso stare dietro ad una ferrari 360 modena?
no penso ,non darai via a nessuno se non alle cinesi ad aria originali!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________

SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
Dominik non è collegato   Rispondi quotando
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