mk5 modificata...potrebbe stare dietro ad una polini 911 o bzm??
 

Una mk5 elaborata al meglio possibile, potrebbe stare dietro ad una polini 911 o una bzm???

secondo me è impossibile

HAHAHAHAHAHA ma poi ha che motoristica intendi se e' un 4,2 cavalli magari qualcos si puo' fare, ma bzm ciaooo come si fa pensare che un motore che arriva minimo a 5 cavalli stia a dietro ad un bestia come un bmz che ha il doppio dei cavalli.

:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146...NO

Forse,in un piazzale,della serie,una pista tutta curve,dove con la cina entri a gs aperto e non levi,mentre la polinazza gli stacca la friz. e perde tempo,per non dire cela brucia.
Ecco,forse se sei un manico e la pista ti aiuta cela puoi fare,anche metterlo dietro,ma se intendi star dietro in pista...non c'è paragone.Già una 4 cv originale italiana allunga di più in rettilineo.Lascia perdere..è una lotta che ti sfinisce.

mettendo un bzm su telaio mk si....però fai solo 5 mt o pochi giri perchè poi è aperto

Troppo fiduciso sui 5 metri, troppa potenza, poi sarebbe sprecato fuori dalle maniera, motore potente e telaio schifoso, inguidabile

ma la domanda non è puo' stare dietro? certo eccome che puo' stare dietro l'mk5! io ne sono la prova stesso pilota stessa pista e sulla mk c'era tutto risultato sulla 911 -13 secondi

con un'mk la puoi passare una 911..........quando è ferma ai box:smt146

ti dico cosa ho nella mia mk5 appena elaborata...ma ancora non in pista...

- Pistone maggiorato CON 3° TRAVASO 44 mm Testa Piatta , Candela HP (il tutto da +1CV)
- ALBERO MOTORE SPALLE PIENE + BIELLA RINFORZATA
- corona 72 denti
- pignone 7
- carburatore 16/16 sha
- marmitta jetpro
- molle frizione dure
- filtro sportivo
- candela ngk
- cuscinetti carter e cerchi SFK
- volano alleggerito

che ne pensate???