Originariamente inviata da exhaust89

no...neanche....forse non sai che spinto non vuol dire solo potente....vuol dire con diagrammi piu estremi,componenti piu leggeri che creano meno attrito ma durano meno, funzionamento ottimale solo ad un determinato regime sacrificando il resto. in tutto cio la cilindrata non c'entra affatto....si puo tranquillamente dire piu spinto uno zip con preparazione sp o trofeo...piuttosto che un'hayabusa.....forse non sai che il bb 5 travasi...ha fasature che in confronto a cilindri veramente spinti fanno ridere.....precisamente 135° di travasi e 165° di scarico...i 2t veramennte spinti hanno piu di 30 gradi in piu sullo scarico(!!!)......quindi pensaci un po.....è un motore che rimane cmq votato molto alla coppia in basso..avendo cosi poca differenza tra travasi e scarico....qundi non puo definirsi spinto. la luce di scarico poi è un 40% dell'alesaggio, quando il massimo è 70....allora ti sembra ancora spinto???

Originariamente inviata da jomba

va be...se fai il discorso da ingegnere meccanico ti rendi conto che magari il motore non e spinto ma al max potente.
io che di ste cose non le so e non le ho studiate avrei dato ragione a zeus...

ben vengano la gente come te...almeno impariamo altre cose