molle gialle ok...getti carburatore non so

jomba · 15-07-07, 18: 32

ciao ragazzi,finalmente mi son arrivate le molle gialle per frizione 2 masse,e la differenza in spunto e cambiata veramente in positivo.....consiglio a chi ha problemi e ha molle rosse..

la cosa che non so e mi affido a voi molto piu esperti di me...
ho cambiato il getto del carburatore,aumentandolo(68 forse)e quando arrivo alla velocita massima e lascio l acceleratore,il mio umile mezzo tende a tornare al minimo,anzi se non accelero subito ci va.
e in piu sento problemi sopratutto quando ho il gas completamente spalancato...problemi di erogazione potenza..
dovrei diminuire il getto?jet pro carb15 pari corona 68 e pignone 6

ho provato a sostituire la gomma posteriore....non tanta fatica a togliere il copertone,poi....

ho bucato con il cacciavite la camera d aria....porcat.............

heavymachinegun · 15-07-07, 20: 03

che torni al minimo è normale,ma quali sono i problemi di erogazioni?

Officina23 · 16-07-07, 08: 05

Per come giriamo nel nostro gruppo, motore originale + jetpro + sha 15/15 + frizione regolabile molle gialle + piloti tra 70 e 80kg, montiamo getti tra il 63 e il 64.

jomba · 16-07-07, 21: 37

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Originariamente inviata da meccanico

Per come giriamo nel nostro gruppo, motore originale + jetpro + sha 15/15 + frizione regolabile molle gialle + piloti tra 70 e 80kg, montiamo getti tra il 63 e il 64.

azz allora son vicino...dovrei avere il 65

grazie!

jomba · 16-07-07, 21: 39

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Originariamente inviata da heavymachinegun

che torni al minimo è normale,ma quali sono i problemi di erogazioni?

ma il problema heavy,puo essere ereale o presunto...a spiegartelo avoce si sa non si risolve niente....sento uno strano comportamento ai giri massimi....magari e il motore che implora pieta

se monto un getto piu piccolo notero se c e qualcosa che non va...

il fastidio e come se arrivava troppa benzina...ma poco in piu,non un vero invasamento

15-07-07, 18: 32	#1
jomba Junior Biker Registrato dal: 17-04-07 ubicazione: hinterland milanese Messaggi: 453 Minimoto: c1 underconstruction	molle gialle ok...getti carburatore non so ciao ragazzi,finalmente mi son arrivate le molle gialle per frizione 2 masse,e la differenza in spunto e cambiata veramente in positivo.....consiglio a chi ha problemi e ha molle rosse.. la cosa che non so e mi affido a voi molto piu esperti di me... ho cambiato il getto del carburatore,aumentandolo(68 forse)e quando arrivo alla velocita massima e lascio l acceleratore,il mio umile mezzo tende a tornare al minimo,anzi se non accelero subito ci va. e in piu sento problemi sopratutto quando ho il gas completamente spalancato...problemi di erogazione potenza.. dovrei diminuire il getto?jet pro carb15 pari corona 68 e pignone 6 ho provato a sostituire la gomma posteriore....non tanta fatica a togliere il copertone,poi.... ho bucato con il cacciavite la camera d aria....porcat.............

15-07-07, 20: 03	#2
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	che torni al minimo è normale,ma quali sono i problemi di erogazioni?

16-07-07, 08: 05	#3
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Per come giriamo nel nostro gruppo, motore originale + jetpro + sha 15/15 + frizione regolabile molle gialle + piloti tra 70 e 80kg, montiamo getti tra il 63 e il 64.