molle gialle ok...getti carburatore non so
 

ciao ragazzi,finalmente mi son arrivate le molle gialle per frizione 2 masse,e la differenza in spunto e cambiata veramente in positivo.....consiglio a chi ha problemi e ha molle rosse..

la cosa che non so e mi affido a voi molto piu esperti di me...
ho cambiato il getto del carburatore,aumentandolo(68 forse)e quando arrivo alla velocita massima e lascio l acceleratore,il mio umile mezzo tende a tornare al minimo,anzi se non accelero subito ci va.
e in piu sento problemi sopratutto quando ho il gas completamente spalancato...problemi di erogazione potenza..
dovrei diminuire il getto?jet pro carb15 pari corona 68 e pignone 6

ho provato a sostituire la gomma posteriore....non tanta fatica a togliere il copertone,poi....:smt155 ho bucato con il cacciavite la camera d aria....porcat.............:smt155:smt155:smt155

che torni al minimo è normale,ma quali sono i problemi di erogazioni?

Per come giriamo nel nostro gruppo, motore originale + jetpro + sha 15/15 + frizione regolabile molle gialle + piloti tra 70 e 80kg, montiamo getti tra il 63 e il 64.

azz allora son vicino...dovrei avere il 65

grazie!

ma il problema heavy,puo essere ereale o presunto...a spiegartelo avoce si sa non si risolve niente....sento uno strano comportamento ai giri massimi....magari e il motore che implora pieta;)

se monto un getto piu piccolo notero se c e qualcosa che non va...

il fastidio e come se arrivava troppa benzina...ma poco in piu,non un vero invasamento