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Vecchio 14-06-07, 11: 27   #1
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Thumbs down Incompetente aiuto

Salve ragazzi
sono incazz.. nero fino ad ora avevo sempre aggiustato io la mia mini ma per montare la frizione due masse l'ho portata da un meccanico e ora la catena se esce penso che il pignone nn sia in linea con la corona e quando accellero nn parte subito ci vuole un pò ........(mi anke spaccato una pedalina) ora che mi conviene fare? ci sta qualkuno di napoli che mi può aiutare? o che conosce un bravo mecc che mi aggiusta il guaio?


grassie ciaoo
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Vecchio 14-06-07, 11: 33   #2
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ciao,
il fatto ke nn parte subito può essere dovuto alla regolazione sbagliata della frizione ( se è regolabile), x la regolazione se è quella c'è anche una guida sul forum........
in quantoi alkla catena nn ho capito bn qual è il problema .......
spero d esserti stato utile
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Vecchio 14-06-07, 11: 37   #3
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La catena saltella e poi scappa ...... si toglie esce dalla corona....
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Vecchio 14-06-07, 11: 41   #4
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allora nn è allineata bn.........
ti consiglio anche d controllare il supporto superiore del motore che molter volte causa sto problema
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Vecchio 14-06-07, 12: 20   #5
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il tiraggio della catena è giusto?
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Vecchio 14-06-07, 17: 48   #6
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è tesa al punto giusto ........ma la catena la posso facilmente risolvere allinenado corona e pignogne quello che mi interessa maggiormente e risolvere la frizione
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Vecchio 14-06-07, 18: 07   #7
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se la frizione è regolabile e il problema è quello ke penso è semplice......
smonti la frizione e regoli le molle svitando i dadi che le tengono compresse in questo modo la frizione attacca a 1 numero + basso d giri e il problema dovrebbe essere risolto
ciao e guida forte
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Vecchio 14-06-07, 19: 03   #8
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se la frizione è regolabile e il problema è quello ke penso è semplice......
smonti la frizione e regoli le molle svitando i dadi che le tengono compresse in questo modo la frizione attacca a 1 numero + basso d giri e il problema dovrebbe essere risolto
ciao e guida forte
quoto....se e nuova la devi rodare...se la fai attaccare a giri alti,la bruci in 5 minuti..
tieni i dadi lenti e dopo un po di giri e controlli di usura,avvita pian pian i dadi....vai sul manulae,c e una guida del nonnovinci fatta proprio bene:
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