Quote:
Originariamente inviata da Spark
se la frizione è regolabile e il problema è quello ke penso è semplice......
smonti la frizione e regoli le molle svitando i dadi che le tengono compresse in questo modo la frizione attacca a 1 numero + basso d giri e il problema dovrebbe essere risolto
ciao e guida forte  |
quoto....se e nuova la devi rodare...se la fai attaccare a giri alti,la bruci in 5 minuti..
tieni i dadi lenti e dopo un po di giri e controlli di usura,avvita pian pian i dadi....vai sul manulae,c e una guida del nonnovinci fatta proprio bene
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